用于弯曲件的加衬模具的工艺和工具制造技术

技术编号:949190 阅读:221 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种对用于弯曲件的模具的加衬的工艺和工具,该工艺包括:以连续几遍的形式施加宽度为A2的衬里(15)在模具(3)上,在其上施加压力以使其适合所述弯曲件的曲率,所述遍的次数是最小需求的次数,由此带(15)的宽度A2允许实现这种适应,工具包括施加衬里(15)的鼓(25),在每一遍的开始时将它的末端连接到模具(3)上的装置,在衬里(15)上沿着它的整个宽度均匀施加压力的圆锥形辊(25),和通过安置在模具(3)上的边侧引导件(27、28)而使其可以运动的部件(26、29),所述模具(3)平行于划定所述弯曲件的曲线(5、7)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种应用于航空工业中的弯曲件的加衬模具的工艺和工具。技术背景加衬(lining)是一种以衬里的形式将由强化组合物形成的层放置到模具上的工艺。在航空xik中普遍使用的组合物的例子是预浸渍组合物,其是一种纤维强化物和用于生产组合物的聚合物基体的混合物,以此其可以被储存以备以后使 用。它可以是片、衬里、绳或织物的形式。对于热固性基体来说,树脂通常是部 分固化或用另外一种方法进行处理至所控制的粘度,即所谓的B —阶段 (B-stage)。添加剂如火焰催化剂(flame catalysts)、抑制剂和延缓剂可以被加入 以在最终应用中得妾勝殊性能并改善加工、储存和处理特点。在该工艺中,衬里不是任意排列的,但是它们通常以一定的方向排列皿置, 特别是以0度、90度、45度和45j^夂置。层的数量(厚度)和衬里在特定的方 向上或者在其他方向上的布置根据所述弯曲件在各个点支撑的应力的属性和大 小来决定。有两种衬里平面形的和弯曲形的,分别根据被加衬的表面是平面,或弯 曲形状而定。加衬过程可以i!31手工或自动来执行。执行加衬的机鹏本上有两种形式—加衬机械在平面莉肖微弯曲的表面上加衬。—纤维定位机脈在加衬机械不能加衬的大曲率表面上加衬。 有主要两个准则确定是否一部分用手工或自动加衬:所顿的材料和戶脱弯 曲件的尺寸。除了其它材料之外应用到加衬上的一个材料是预浸渍材料。这禾術料是粘性 的并且它的处理不简单。手工配装预浸渍衬至平面上包含的直线不是非常的复 杂,然而将此种衬Me^M曲面是非常録的,因为这种材料自身不能郷,所以 操作人员必须在衬上施加恒定压力使其'鄉并^M要求的曲面,并因为衬里是 粘性的增加了困难。财卜,如果i微置的衬里的驢非常高,表面上增加了錢 性。本专利技术的产生是根据对新的空中客车A380飞机的部件加衬的需要,其在平面Jlf織的、用倾斜的面对圆柱赚面所获得一个椭圆形。在一BIJ^i微中,會,看出,对于给定的被加衬的曲面几何形状和被排列 的层的教高的数量,手工为模具加衬是非常錢的。加衬也可以用力口衬机械来执行。在这些情况下,对于给定的丰莫具尺寸,首先 加衬大面积,随后其继续进fi^刀割操作以确定战的曲面。因为机械没有被最优 地4OT,这个方法并不是成本有效的。本专利技术致力于剠艮所提到的、戶诚弯曲件的手工加衬和非财有效的加衬或纤维定位机tt^fiS到的困难。
技术实现思路
本专利技术樹共一种可以令人满意的解决JiM讨论的问题的工艺和工具,特另提针对在航空工ildt需要的大件的情况。当试图用单个衬里为一个平面模具加衬来形成一个给定宽度的弯曲件时,要 考虑的基本问题是,如果加t报料不能自己变形,那么衬里不能精确跟随曲线的 几何微,就像在将樹細的、所需的预浸渍加衬的情况。为了解决这种问题,本专利技术提出一种工艺,包括应用一定宽度的连续;ui(passes)的衬里,这样,通31在其上施加压力,它Mi^将被成型的弯曲件的曲 率并且ff^3i数是需要达到这种适合所需的最小值,在每一遍中所应用的衬里被 连接棘。换句话说,被加衬的区域以一定的宽度被分成不同的区域,所述宽度允许正 确地布SJI鹏曲面的几何職的衬里。该宽度根据曲斜卩被加衬区域的总宽度, 舰魏的i微加以确定,考虑到需要施加压力到材料上,所以它发生郷并可 以适合曲面的几何皿。本专利技术也提出一种执行以上讨论的工艺的工具,包括以下基本要素 一施加衬里的鼓,具有在必须对齡区^t行加衬的遍数相同数目的布置位 置。一在每一遍开始时将衬里的^^接到模具的體。——旦衬里沿模具的齡宽度被均匀地施加到模具上、在衬里雄加压力的圆锥形辊;一M安M模具上的侧引导件、使工具移动的装置,其平行于划分戶M弯 曲件的曲线。本专利技术的其它特点和优点将从随后的对目的的示例的详细说明并结合附图 得到理解。附图说明图1示出被加衬区域的几何特点。图2示出依靠本专利技术解决的问题。图3示出根据本专利技术的加衬工艺。图4示出根据本专利技术的加衬工具。具体实施方式本专利技术的工艺和工具的目标,模具3上的由曲线5和7划分的以形,用 在飞机结构中的件的区,行加衬。因为附图不是按比例表雜个区域,必须指出为了更好的理解本专利技术,在一 个特定的实施例中,尺寸L和H的数皿2240mm和170mm,其目的是说明它 们的几何特点。如图2中所示,用宽度为W的衬里试图使其适合曲率时将出现不希望的折 痕(folds) 13。根据本专利技术和如图3所示,宽度为A2的衬里15以连续;ui^施加。衬里15的最大宽度是根据区域3的曲率从而使得衬里可以顺iSFf述曲面被 安置,总是在材料上施加压力以使其z郷。需要对齡区^S行加衬的遍数是根 据最大宽度而决定的,,最终决定衬里15的宽度A2使得其 宽度为Al的 整个区域3。衬里15可以包括在其应用到模具上时必须被除去的 部件。 在随后的图4中,可以看到根据本专利技术提出的工具包括j^衬里的鼓23和一个在其上施加压力的圆锥形的辊25。该工具在侧引导件27、 28上的轮子26 上移动,该弓l导件被定位于模具上平行于划分片材的曲线5、 7 (考虑到图4的示意性、在该图中用直线表示)。工具的运动mm动牵引件29而手动执行。衬里15缠绕在衬里供给鼓23上,包括一个摩擦离合器以总是保持衬里的应力。供给鼓23有衬里15巻状物的三个安置隨31、 33、 35,以使^&HM中 的每一遍中施加到三个区域37、 39、 41。鼓23与压力辊25刚性连接并在离地一小離巨离^#悬浮,因此当在衬里 15上施加压力时它不受影响。压力辊25是圆锥形的,由此当其在内曲线7和外曲线5上前进时, 衬 里的整个宽度上均匀施加压力。辊25有对应于鼓23上31、 33、 35位置的三个 支承区域并在每一遍中保证,被安置的衬里的绑定与前面一次中的布置是对齐 的。工具包括在每一遍中用于连接衬里的末端到模具从而方便它的安置的部件 (没有示出)。如果使用具有保护部件的衬里的情况下,工期每有便于除去它的部件。 任何对以下权利要求定义的范围内的修改能够被引入以上描述的优选实施 例中。权利要求1.一种工艺,用于以加衬形式通过将自身不变形的复合物施加到平面模具(3)上,以形成由两个平行曲线(5、7)划定的、宽度为A1的件,其特征在于,所述工艺包括在模具(3)上以连续几遍施加宽度为A2的衬里(15),由此每个衬里与前一遍的衬里横向绑定,在衬里(15)上施加压力,从而所述衬里适应于所述件的曲率,所述遍数是宽度为A2的衬里(15)以允许实现这种适应的最小所需遍数。2. 根据权利要求1所述的工艺,其特征在于衬里(15)包括一个当其施加到 模具(3)上时被除去的保护部件。3. —种实施权利要求i-2戶脱的工艺的工具,其特征在于戶; m:具包括a) 施加衬里(15)的鼓(23),其安置位置(31、 33、 35)具有与必须给 予对模具加衬的遍数相同的数目;b) 在每一遍开始时将衬里(15)的^^接至蝶具(3)的,;c) 圆锥形辊(25), 一旦应用到模具(3)上,在衬里(15)上、^W它的整个宽度均匀施加压力;和d) fflil设置在模具(3)上的侧引导件(27、 28)而使其可以运动的装置 (26、 29),该侧引导件平行于戈扮戶;M件的曲线(5、 7)。4.艰据权利要求3戶腐的工本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种工艺,用于以加衬形式通过将自身不变形的复合物施加到平面模具(3)上,以形成由两个平行曲线(5、7)划定的、宽度为A1的件,其特征在于,所述工艺包括:在模具(3)上以连续几遍施加宽度为A2的衬里(15),由此每个衬里与前一遍的衬里横向绑定,在衬里(15)上施加压力,从而所述衬里适应于所述件的曲率,所述遍数是宽度为A2的衬里(15)以允许实现这种适应的最小所需遍数。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔治洛佩兹卡拉索皮卡多贝高乐桑多拉阿尔瓦兹
申请(专利权)人:空客西班牙公司
类型:发明
国别省市:ES[西班牙]

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