本发明专利技术公开了一种气液分离器测试装置，包括：用于与待测气液分离器的进气端连通的进气管道；用于与待测气液分离器的出气端连通的出气管道；出气管道上设置有油气分离装置，油气分离装置的油液输出端设置有用于检测油量的第一流量计。在测试之前，向待测气液分离器中注入一定量的润滑油，接入该测试装置进行测试。向进气管道通入一定量的气体，进入待测气液分离器，气体带有一部分油分后进入出气管道，气体中的油分通过油气分离装置分离后进入第一流量计进行测量，从而计算出该待测气液分离器单位时间内的回油量。通过运用该测试装置进行测试，可以准确的测试回油量，相比于理论计算所得出的回油量，精准度大幅提高。本发明专利技术还提供了一种测试方法。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种气液分离器测试装置，包括：用于与待测气液分离器的进气端连通的进气管道；用于与待测气液分离器的出气端连通的出气管道；出气管道上设置有油气分离装置，油气分离装置的油液输出端设置有用于检测油量的第一流量计。在测试之前，向待测气液分离器中注入一定量的润滑油，接入该测试装置进行测试。向进气管道通入一定量的气体，进入待测气液分离器，气体带有一部分油分后进入出气管道，气体中的油分通过油气分离装置分离后进入第一流量计进行测量，从而计算出该待测气液分离器单位时间内的回油量。通过运用该测试装置进行测试，可以准确的测试回油量，相比于理论计算所得出的回油量，精准度大幅提高。本专利技术还提供了一种测试方法。【专利说明】
本专利技术涉及制冷设备
，特别涉及一种用于制冷系统的气液分离器测试装置及其测试方法。
技术介绍
气液分离器是制冷系统中的重要组成部分，它的基本作用是分离制冷剂蒸汽中的液态部分以避免液态制冷剂进入压缩机而发生“液击”现象，也防止了液态制冷剂进入压缩机的曲轴箱内造成润滑油稀释的情况。在制冷系统中，通常会在制冷剂进入压缩机之前的管路中布置气液分离器，使制冷剂蒸汽经过气液分离器后大大减少其中的液态制冷剂含量，同时，在气液分离器中注入一定量的润滑油，使流出气液分离器的制冷剂蒸汽中含有一定量的油分，即回油量。通过制冷剂蒸汽中的回油量向压缩机供油，减少了压缩机缺油现象的发生，同时对微量液态制冷剂流入压缩机起到缓解作用，降低压缩机带液运行的危害程度。目前，对气液分离器的回油量计算大多是理论计算，而实际应用中由于气液分离器内部U形管等结构及其生产过程的差异，导致其回油量与理论计算得出的回油量存在一定程度的偏差，无法准确的得出气液分离器的回油量，进而无法确定气液分离器的回油量是否合适。而气液分离器的回油量不足易导致压缩机的曲轴箱内的润滑油液面降低，严重时甚至会发生压缩机缺油的情况，影响压缩机的正常运行及其使用寿命。因此，如何精准测量气液分离器的回油量，已成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种气液分离器测试装置，以便精准测量气液分离器的回油量。本专利技术还提供了一种气液分离器的测试方法。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:—种气液分离器测试装置，包括:用于与待测气液分离器的进气端连通的进气管道；用于与待测气液分离器的出气端连通的出气管道；设置于所述出气管道上的油气分离装置，所述油气分离装置的油液输出端设置有用于检测油量的第一流量计。优选地，还包括设置于所述进气管道上的第二流量计。优选地，所述第二流量计的出口端设置有减压调节阀。优选地，所述油气分离装置的出气端与所述进气管道的进气端连通，所述进气通道上设置有储放气装置。优选地，所述储放气装置包括:与所述油气分离装置的出气端连通的压缩机；与所述压缩机出口端连通的冷凝器；与所述冷凝器出口端连通的蒸发器；设置于所述冷凝器与所述蒸发器之间，用于控制气体流量的节流阀；所述蒸发器的出口端与所述压缩机的入口端和所述进气管道的进气端通过三通阀连通。优选地，还包括用于容纳所述待测气液分离器的测试环境间，所述测试环境间内设置有制冷装置和加热装置。优选地，还包括设置于所述油气分离装置的油液输出端的油槽缸，所述油槽缸的底端与所述第一流量计连通；所述油槽缸上设置有液位控制器，所述第一流量计的出油端设置有与所述液位控制器控制通信连接的流量控制阀。优选地，还包括与所述第一流量计的出油端连接的储油器。优选地，所述储油器的出口端设置有与所述进气管道连通的进油管道；所述进油管道上设置有回油泵。优选地，还包括设置于所述第一流量计进油端的过滤器。基于上述提供的测试装置，本专利技术还提供了一种气液分离器测试方法，包括步骤:步骤a:向待测气液分离器的进气端通入气体；步骤b:将待测气液分离器的出气端流出的混有润滑油的气体进行油气分离；步骤c:检测油气分离后润滑油的质量。优选地，还包括步骤a ':检测向待测气液分离器的进气端通入气体的流速。优选地，还包括步骤a ":调整待测气液分离器的进气端通入的气体流速，并保持该气体流速处于恒定状态。优选地，所述步骤b之后还包括步骤b丨:对油气分离出的气体进行储存，储存后的气体用于通入至待测气液分离器的进气端。优选地，所述步骤c之后还包括步骤c ’:将检测后的润滑油进行储存。优选地，在所述步骤c'之后还包括步骤c":将储存的润滑油回流进待测气液分离器中。优选地，所述步骤b和所述步骤c之间还包括步骤b":对油气分离后的润滑油进行过滤。从上述的技术方案可以看出，本专利技术提供的气液分离器测试装置，在测试之前，向待测气液分离器中注入一定量的润滑油，接入该测试装置进行测试。通过向进气管道通入一定量的气体，使气体进入待测气液分离器后进入出气管道，由于气体经过注有润滑油的待测气液分离器，气体中带有一定量的油分，通过油气分离装置对气体中的油分进行分离后使油分进入第一流量计进行测量，从而计算出该待测气液分离器单位时间内的回油量。通过运用本专利技术提供的气液分离器测试装置对待测气液分离器进行测试，可以准确的测试回油量，相比于理论计算所得出的回油量，精准度大幅提高。上述测试方法是基于上述测试装置提供的，因此上述测试方法具有上述测试装置的所有技术效果，本文不再赘述。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的气液分离器测试装置的流程框图；图2为本专利技术实施例提供的气液分离器测试方法的流程框图；其中，1-待测气液分离器，2-油气分离装置，3-第一流量计，4-第二流量计，5-储放气装置，51-压缩机，52-冷凝器，53-蒸发器，54-节流阀，55-三通阀，6-测试环境间，61-制冷装置，62-加热装置，7-油槽缸，8-流量控制阀，9-储油器，10-回油泵，11-减压调节阀，12-过滤器。【具体实施方式】本专利技术公开了一种气液分离器测试装置，以便精准测量气液分离器的回油量。本专利技术还提供了一种气液分离器的测试方法。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参考图1，图1为本专利技术实施例提供的气液分离器测试装置的流程框图。本专利技术实施例提供了一种气液分离器测试装置，包括:用于与待测气液分离器I的进气端连通的进气管道；用于与待测气液分离器I的出气端连通的出气管道；设置于出气管道上的油气分离装置2，油气分离装置2的油液输出端设置有用于检测油量的第一流量计3。本专利技术实施例提供的气液分离器测试装置，在测试之前，向待测气液分离器I中注入一定量的润滑油，接入该测试装置进行测试。通过向进气管道通入一定量的气体，使气体进入待测气液分离器后进入出气管道，由于气体经过注有润滑油的待测气液分离器1，气体中带有一本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气液分离器测试装置，其特征在于，包括：用于与待测气液分离器（1）的进气端连通的进气管道；用于与待测气液分离器（1）的出气端连通的出气管道；设置于所述出气管道上的油气分离装置（2），所述油气分离装置（2）的油液输出端设置有用于检测油量的第一流量计（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂平，王志强，宋培刚，陈红伟，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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