本发明专利技术提出一种汽车生产输送设备中悬链牵引链条上滑架走轮使用状态的检测装置和检测方法，所述检测装置包括控制设备、检测支架和检测开关，控制设备设置于检测支架上，并基于检测开关的故障检测信号进行检测预警，检测开关安装于检测支架上，并基于滑架走轮的触碰而产生故障检测信号。本发明专利技术所提出的检测装置针对不同型号的滑架走轮设定不同的检测精度，基于传感触碰技术做到实时检测悬链牵引链条上的滑架走轮是否处于损坏状态，并能够及时地启动相应的预警操作，大大地避免了因滑架走轮损坏未及时发现而导致过载故障及设备停线问题，提高了生产效率和工作质量。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提出一种汽车生产输送设备中悬链牵引链条上滑架走轮使用状态的检测装置和检测方法，所述检测装置包括控制设备、检测支架和检测开关，控制设备设置于检测支架上，并基于检测开关的故障检测信号进行检测预警，检测开关安装于检测支架上，并基于滑架走轮的触碰而产生故障检测信号。本专利技术所提出的检测装置针对不同型号的滑架走轮设定不同的检测精度，基于传感触碰技术做到实时检测悬链牵引链条上的滑架走轮是否处于损坏状态，并能够及时地启动相应的预警操作，大大地避免了因滑架走轮损坏未及时发现而导致过载故障及设备停线问题，提高了生产效率和工作质量。【专利说明】
本专利技术属于汽车生产制造
，涉及其生产输送线及物流储运设备，更具体地涉及一种汽车生产输送设备中悬链牵引链条上滑架走轮的检测装置及其检测方法。
技术介绍
目前，机械化悬链在装备行业应用比较多，积放式悬挂输送机是当前广泛应用于高生产率、柔性生产系统中的运输设备，尤其在汽车生产输送
。随着积放式悬挂输送机在现代化生产车间的广泛应用，该设备在生产运行中经常发生的一些问题也暴露出来，悬链系统中牵引链条轨道上的滑架走轮损坏问题一直是老大难问题，由于机械化悬链牵引链条轨道上的滑架走轮数量较多，长期使用的疲劳磨损难免会导致滑架走轮损坏，而损坏后的滑架走轮会与悬链辊子组C型支架或其他钢构发生干涉而导致驱动机构过载故障，严重影响整个生产输送运作。当前对悬链系统中牵引链条轨道上的滑架走轮的使用状态都是通过维修人员的肉眼排查方法进行检查的，而机械化悬链系统中滑架走轮的安装数目是非常的庞大，例如:一般一条机械化悬链的长度在500米左右，其中有600多个滑架走轮的数量，且因悬链安装的特性，滑架走轮的安装位置一般都在高空，有的轨道坡度达到30度的上下坡，而且还有拐弯的滚子组及滚子轴销都能造成滑架走轮的损坏，这么多的滑架走轮靠人力肉眼来检查费时费力，而且检查的准确率很低，无法保证检测效果进而无法保证预防性检修效果。如果对机械化悬链系统中损坏的滑架走轮在链条轨道内不进行实时、及时地排查，会造成设备故障非常隐蔽，维修时使得设备停机时间较长，严重影响生产效率。因此开发一种能够高效自动的检测机械化悬链系统中现场滑架损坏状态的检测装置迫在眉睫。
技术实现思路
本专利技术基于上述技术问题，创新的提出一种用于汽车生产输送设备中悬链牵引链条上滑架走轮使用状态的检测装置和检测方法，该检测装置针对不同型号的滑架走轮可设定检测精度，基于传感触碰技术能够实时检测出悬链牵引链条上的滑架走轮是否处于损坏状态，并能够及时地启动相应的预警操作，大大地避免了因滑架走轮损坏未及时发现而导致过载故障及设备停线问题，提高了生产效率和工作质量。本专利技术解决上述技术问题所采取的技术方案如下: 一种滑架走轮的检测装置，包括:控制设备2、检测支架3和检测开关4，所述的控制设备2设置于所述检测支架3上，并基于检测开关4的故障检测信号进行检测预警，所述检测开关4安装于所述检测支架3上，并基于滑架走轮的触碰而产生故障检测信号。进一步的根据本专利技术所述的检测装置，其中所述控制设备2包括箱体、设置于箱体内的智能电控单元、设置于箱体表面且连接于智能电控单元的蜂鸣报警灯2-3、开关按钮2-1和复位按钮2-2，在所述箱体上设置有把手1，所述智能电控单元在接收到检测开关4输入的故障检测信号后控制蜂鸣报警灯2-3进行闪烁，并向滑架走轮输送系统输出故障检测信号以停止系统运行，所述复位按钮2-2用于使控制设备2恢复到初始状态继续进行工作。进一步的根据本专利技术所述的检测装置，其中所述检测支架3整体具有门式支架结构，包括处于两侧的支架臂和连接支架臂的中间横梁，所述控制设备2固定于所述中间横梁的顶面，所述检测开关4安装于所述支架臂上，所述检测装置在使用时，所述中间横梁放置于输送滑架走轮的牵引链条轨道7上。进一步的根据本专利技术所述的检测装置，其中所述支架臂的长度均为300_，所述中间横梁长为400mm,所述检测支架3整体采用50mmX50mm方钢焊接成型。进一步的根据本专利技术所述的检测装置，其中所述中间横梁的底面对称的设置有两块限位块6，所述中间横梁的底面前侧固定有吸附磁铁5，所述限位块6位于牵引链条轨道7两侧以进行定位，所述吸附磁铁5吸附于牵引链条轨道7上表面以将检测支架3牢固的固定在牵引链条轨道上。进一步的根据本专利技术所述的检测装置，其中所述检测支架两侧的支架臂上均开设有安装导槽3-1，所述检测开关4通过所述安装导槽3-1安装于所述支架臂上，并能够通过安装导槽3-1进行安装高度位置的调节，所述检测开关4包括能够水平伸缩的行程导杆4-2和设置于行程导杆前端的触头4-1，通过设置所述触头4-1和正常滑架走轮的间距进行检测精度的调节，变形量处于检测精度以外的滑架走轮通过触碰所述触头4-1而被认定为损坏的滑架走轮并被检测出来。进一步的根据本专利技术所述的检测装置，其中所述检测开关4还包括开关轴4-3、盒体4-4、定位板4-5和位置调节把手4-6，所述盒体4-4的底面设置有滑轴，所述定位板4_5上设置有水平方向的上下两个滑槽，通过盒体底面的滑轴嵌入定位板上部的滑槽内使得所述盒体相对于定位板能够进行水平方向的滑动，所述定位板4-5的底面设置有滑轴，通过定位板底面的滑轴嵌入检测支架的支架臂上的安装导槽3-1内，使得检测开关4能够沿支架臂的延伸方向滑动进而实现安装高度位置的调节，所述位置调节把手4-6穿过定位板4-5下部的滑槽而深入到所述安装导槽3-1内，并通过配合安装导槽内的螺母来实现检测开关在支架臂上的高度位置固定，所述开关轴4-3设置于盒体4-4的前端并电气连接于盒体内的开关控制单元，所述行程导杆4-2中部沿其延伸方向开设有滑槽，且通过所述滑槽套设于所述开关轴4-3上实现行程导杆4-2的水平伸缩滑动，所述行程导杆4-2和/或其上触头受到旋转触碰时，便会带动所述开关轴4-3转动，所述开关轴的转动便会触发盒体4-4内的开关控制单元产生故障检测信号输出给控制设备。进一步的根据本专利技术所述的检测装置，其中所述行程导杆4-2中部的滑槽为矩形滑槽，所述开关轴4-3具有方形结构，所述触头4-1上设置有应力传感器。一种使用本专利技术所述检测装置进行悬链牵引系统中滑架走轮的检测方法，其特征在于，包括以下步骤: (1)、将检测装置的检测支架3放置于牵引链条轨道7上，并使牵引链条轨道7位于检测支架的两限位块6之间，通过检测支架上的吸附磁铁5将检测装置牢固地固定在牵引链条轨道上； (2)、根据待检测滑架走轮的型号尺寸，将检测开关安装固定于检测支架的理想高度位置； (3)、根据待检测滑架走轮的正常误差和损坏变形量，将检测开关的触头4-1距离滑架走轮表面的距离调整为预设的检测精度； (4)、将控制设备插入电源，检测装置自动运行检测，当检测到变形量超出检测精度的滑架走轮时，蜂鸣报警灯闪亮； (5)、根据检测结果，采取相应的应对措施，然后按下复位按钮继续进行检测，直至完成所有滑架走轮的检测。进一步的根据本专利技术所述的检测方法，其中所述步骤(2)中，通过检测开关的定位板4-5沿检测支架的安装导槽3-1进行滑动来调节检测开关的安装高度；所述步骤(3)中的检测精度为10mm，所述检测精度的粗调本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滑架走轮的检测装置，其特征在于，包括：控制设备（2）、检测支架（3）和检测开关（4），所述的控制设备（2）设置于所述检测支架（3）上，并基于检测开关（4）的故障检测信号进行检测预警，所述检测开关（4）安装于所述检测支架（3）上，并基于滑架走轮的触碰而产生故障检测信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：施喂喂，舒顺乐，窦伟伟，郑文斌，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。