一种拖拉机操纵系统的变速区换挡定位结构技术方案

一种拖拉机操纵系统的变速区换挡定位结构，涉及一种拖拉机变速区换挡定位结构，在所述孔中的两根拨挡叉杆(3)上设有环形槽(4)，由隔板(7)上部设置对应两根拨挡叉杆的孔内的定位球(17)通过弹簧(16)顶在拨挡叉杆上或环形槽上，两根拨挡叉杆之间孔内设有定位球；两根高和中挡拨挡叉杆(9)一边间隔设置在隔板的孔中，由隔板上部设置对应两根高和中挡拨挡叉杆的孔内的定位球通过弹簧顶在高和中挡拨挡叉杆上或环形槽(4)上，两根高和中挡拨挡叉杆之间孔内设有定位球；本实用新型专利技术利用定位球使两拨挡叉杆和两高和中挡拨挡叉杆稳定操作和定位，其中两拨挡叉杆和两高和中挡拨挡叉杆之间的互锁销可以防止出现乱档。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种拖拉机操纵系统的变速区换挡定位结构，包括变速箱(1)、隔板(7)、拨挡叉杆(3)、拨动头B(11)、高和中挡拨挡叉杆(9)、拨动头A(6)、弹簧(16)、定位球(17)和互锁销(18)，其特征是：变速箱(1)中部的隔板(7)将所述变速箱(1)分为主变速箱(10)、副变速箱(8)；两根拨挡叉杆(3)一边间隔设置在隔板(7)的孔中，在所述孔中的两根拨挡叉杆(3)上设有环形槽(4)，由隔板(7)上部设置对应两根拨挡叉杆(3)的孔内的定位球(17)通过弹簧(16)顶在拨挡叉杆(3)上或环形槽(4)上，两根拨挡叉杆(3)一端的拨动头B(11)处于主变速箱(10)内，两根拨挡叉杆(3)之间孔内设有定位球(17)；两根高和中挡拨挡叉杆(9)一边间隔设置在隔板(7)的孔中，两根高和中挡拨挡叉杆(9)一端的拨动头A(6)处于副变速箱(8)内，由隔板(7)上部设置对应两根高和中挡拨挡叉杆(9)的孔内的定位球(17)通过弹簧(16)顶在高和中挡拨挡叉杆(9)上或环形槽(4)上，两根高和中挡拨挡叉杆(9)之间孔内设有定位球(17)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：王伟，
类型：实用新型
国别省市：