高架在行车道路上空的且配置了立体车库的楼房或/和场地平台及其结构简化方案制造技术

一种高架在行车道路上空的且配置了立体车库的楼房或/和场地平台，它包括：设置在由行车道路(4)交叉路口上空且由来自于地面车道分界线(K)位置的支撑结构(3)所支持的由至少一层停车坪(2)架空层形成的立体车库以及在该立体车库顶部设置的楼房或/和场地平台(W)，而且，该停车坪(2)与该楼房或/和场地平台(W)的覆盖面还延展到该交叉路口以外所对应的上空部分；由一对引导车道(1-b)控制车辆进出。——本发明专利技术对交通的影响程度远小于一般在行车道路(4)上通过车辆停车上下乘客的公交车站，本发明专利技术的设置不会有悖于“不应该有进、出口设置在主干道旁的停车库”的国家规定，因为车辆在本发明专利技术与行车道路(4)之间的顺畅往返，不会让车辆必须转弯行驶，而此时转弯行驶必然会影响道路交通。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高架在行车道路上空的且配置了立体车库的楼房或/和场地平台，它包括：设置在由行车道路(4)交叉路口上空且由来自于地面车道分界线(K)位置的支撑结构(3)所支持的由至少一层停车坪(2)架空层形成的立体车库以及在该立体车库顶部设置的楼房或/和场地平台(W)，而且，该停车坪(2)与该楼房或/和场地平台(W)的覆盖面还延展到该交叉路口以外所对应的上空部分；所述的交叉路口以外所对应的上空部分包括构成该交叉路口的单条行车道路(4)部分的上空或/和与该行车道路(4)边侧相邻的人行道(5)部分的上空；所述的停车坪(2)与行车道路(4)之间是通过一对引导车辆进、出停车坪(2)的引导车道(1?b)连接的；所述的停车坪(2)与引导车道(1?b)是由能够直接行驶车辆的硬质材料铺设的；所述的停车坪(2)上停泊的车辆是由司机驾车到位的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：梁嘉麟，
申请(专利权)人：梁嘉麟，
类型：发明
国别省市：