一种内燃式叉车液压系统技术方案

技术编号:9456657 阅读:152 留言:0更新日期:2013-12-18 19:11
一种内燃式叉车液压系统,涉及内燃式叉车动力装置,包括工作油箱,齿轮泵,分油阀,操作阀总成,工作油箱内设置分别设置一组单联泵1和单联泵2,齿轮泵分别设置前泵和后泵,前泵和后泵上分别设置进油法兰,单联泵1通过泵吸油管与前泵上的进油法兰连接,单联泵2通过泵吸油管与后泵上的进油法兰连接,前泵通过泵出油管与分油阀连接,后泵通过泵出油管与操作阀总成连接。本发明专利技术的有益效果是:本发明专利技术设计新颖,结构简单,采用单联泵,制造成本体,减小齿轮泵的轴的载荷,优化的管路布置,减短吸油管长度和出油管长度,减小功率损失,实用性能强,便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃式叉车液压系统
本专利技术涉及内燃式叉车动力装置,具体涉及一种内燃式叉车液压系统。
技术介绍
内燃式叉车液压系统是以油液作为工作介质,利用油液的压力并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置,这是促使整台叉车工作的唯一的动力系统,因此液压系统的好坏影响着整台叉车的质量,目前市场上的叉车液压系统都是采用双联泵供油,这种供油方式可以将功率集中输出,可以共用吸油口,但是双联泵制造工序复杂,且造价成本高,在叉车中使用此种方式时,操作中会出现齿轮泵的轴载荷增加,对于齿轮泵的自身产生很大的磨损,同时一个吸油口还会出现压强过大时将供油管吸扁,导致供油管堵塞,无法供油,使用多联泵时由于出油口的固定还会导致整个液压系统内管路布置繁琐,供油管长度较长,功率损失较大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,可以避免供油管堵塞,减少功率损失,工作效率高的内燃式叉车液压系统。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种内燃式叉车液压系统,包括工作油箱,齿轮泵,分油阀,操作阀总成,其特征在于:所述的工作油箱内设置分别设置一组第一单联泵和第二单联泵,所述的齿轮泵分别设置前泵和后泵,所述的前泵和后泵上分别设置进油法兰,所述的第一单联泵通过泵吸油管与前泵上的进油法兰连接,所述的第二单联泵通过泵吸油管与后泵上的进油法兰连接,所述的前泵通过泵出油管与分油阀连接,所述的后泵通过泵出油管与操作阀总成连接。所述的泵出油管均是采用高压胶管。所述的泵吸油管与泵出油管接口处均设置双钢丝卡箍。本专利技术的有益效果是:本专利技术设计新颖,结构简单,采用单联泵,制造成本低,减小齿轮泵的轴的载荷,优化的管路布置,减短吸油管长度和出油管长度,减小功率损失,实用性能强,便于推广使用。附图说明图1为本专利技术安装示意图;具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本专利技术。如图1所示,一种内燃式叉车液压系统,包括工作油箱1,齿轮泵,分油阀2,操作阀总成3,工作油箱1内设置分别设置一组第一单联泵4和第二单联泵5,齿轮泵分别设置前泵6和后泵7,前泵6和后泵7上分别设置进油法兰8,第一单联泵4通过泵吸油管9与前泵6上的进油法兰8连接,第二单联泵5通过泵吸油管9与后泵7上的进油法兰8连接,前泵6通过泵出油管10与分油阀2连接,后泵7通过泵出油管10与操作阀总成3连接,将传统的双联泵更改为单联泵,分别通过泵吸油管9输送燃油,减少了齿轮泵的压力,避免了油管被吸瘪,提高了工作效率。泵出油管10均是采用高压胶管,避免了泵出油管10压力大,产生会爆管,导致液压系统没法工作。泵吸油管9与泵出油管10接口均设置双钢丝卡箍11,防止泵吸油管9与泵出油管10因接口的不牢固而导致空气进入或者燃油外泄。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本专利技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理,在不脱离本专利技术精神和范围的前提下,本专利技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
一种内燃式叉车液压系统

【技术保护点】
一种内燃式叉车液压系统,包括工作油箱,齿轮泵,分油阀,操作阀总成,其特征在于:所述的工作油箱内设置分别设置一组单联泵1和单联泵2,所述的齿轮泵分别设置前泵和后泵,所述的前泵和后泵上分别设置进油法兰,所述的单联泵1通过泵吸油管与前泵上的进油法兰连接,所述的单联泵2通过泵吸油管与后泵上的进油法兰连接,所述的前泵通过泵出油管与分油阀连接,所述的后泵通过泵出油管与操作阀总成连接。

【技术特征摘要】
1.一种内燃式叉车液压系统,包括工作油箱,齿轮泵,分油阀,操作阀总成,其特征在于:所述的工作油箱内设置分别设置一组第一单联泵和第二单联泵,所述的齿轮泵分别设置前泵和后泵,所述的前泵和后泵上分别设置进油法兰,所述的第一单联泵通过泵吸油管与前泵上的进油法兰连接,所述的第二单联泵通过泵吸油管与后泵...

【专利技术属性】
技术研发人员:范林林绘邓友君
申请(专利权)人:安徽维麦科斯机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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