砸石机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种砸石机，包括主体机车和锤头运动装置，主体机车包括车架、发动机、前桥变速箱、气泵，锤头运动装置包括液压泵、气泵、减速机、卷扬机，发动机、前桥变速箱、液压泵、气泵、减速机及卷扬机安装在车架的后部分上，车架前部安装锤杆，锤杆里侧安装驾驶室，锤杆另一端安装锤头跑道体，车架下面前后两端分别安装在前桥和后桥上。本实用新型专利技术操作踏板就能完成前后及就地左右旋转等所有动作，锤头跑道能在九十度角内做任何方向倾斜动作，只要操作两个液压手柄，就能按需要的方向垂直戳在石头平面部位上，然后锤头沿着跑道的方向迅猛捶击石头。本实用新型专利技术使用性能可靠，结构合理，操作方便，使用安全稳定。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种砸石机。
技术介绍
目前采石厂基本上是放炮和人工采石，将石头炸成或砸成小块石，再进行粉碎，这种采石方式浪费大量的入力和物资，而且具有一定的危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种砸石机，该机工作效率高，工作性能稳定可靠，安全实用，操作维修方便，使用简便，动作灵活，省时省力，机械化程度高，并可远路程行驶。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种砸石机，其结构要点为包括主体机车和锤头运动装置，所说的主体机车包括车架、发动机、前桥变速箱、气泵，锤头运动装置包括液压泵、气泵、减速机、卷扬机，所说的发动机、前桥变速箱、液压泵、气泵、减速机及卷扬机安装在车架的后部分上，车架的前部分安装锤杆，在锤杆的里侧安装驾驶室，锤杆另一端安装锤头跑道体，车架下面的前后两端分别安装在前桥和后桥上。发动机的动力带动液压泵、气泵、减速机及前桥变速箱；液压泵是为锤头跑道体运动提供动力的，气泵是为带动机车运动操作系统及刹车系统提供动力的，减速机是为提升锤头提供动力的。该机后桥两端安装万向轴，万向铀底端安装万向轮，该轴的顶端安装两个同样大小的两个圆盘形的支臂，使在下面的支臂固定死在万向轴上，上面的支臂能够在万向轴上转动，其中一个支臂的上面支臂上安装方向盘的动力杆，在两个支臂距圆心相等的地方有同样的孔，在上面支臂圆孔处，安装带有压力弹簧的锁销。锁销在不受外力作用时，弹簧使锁销将两个支臂锁为一体，这样就将方向盘的动力传到万向轴上，这时方向盘就起到转向的作用了，如果外力施加在锁销上，锁销上升，使两个支臂互不干涉，这样方向盘和万向轴失去联系，万向轮就自由转向了，在砸石工作中，万向轮自由转向能给工作带来很大的方便，在道路行驶时方向盘给驾驶带来很大的方便。所以方向盘只供道路行驶使用，在砸石工作过程中，万向轮是靠前桥主动轮力而随主动轮转动转向的。所说的前桥外安装由发动机带动的四轮拖拉机式的档位装置，该档位装置的动力带动所说的前桥变速箱内结构大小相同、正反转的两个齿轮组上，齿轮组上的中间齿轮为中央齿轮，中央齿轮两侧是离合齿轮，两个离合齿轮的外侧都安装控制离合齿轮的离合器。在反转齿轮组上的两全离合器结合后使所被控制的两个离合齿轮做反向转动，在正转齿轮组上的两个离合器结合后使所被控制的两个离合齿轮做正向转动，正反转的两个齿轮组上的同一侧的两个离合齿轮都与该侧的减速齿轮啮合，减速齿轮与该侧的主轴齿轮啮合，另一侧的齿轮结构也同样，由上述结构我们可以知道，如果使正转齿轮组上的两个离合器结合，那么机车就向前运动，如果使反转齿轮组上的两个离合器结合，那么机车就向后运动，如果使不同一侧两个齿轮组上的两个离合器结合，那么机车就以主轮距的中点为圆心旋转，如果使另外的两个离合器结合，那么机车就以主轮距的中点为圆心向相反的方向旋转，在离合器未结合时机车在自动刹车控制下而静止状态。这样设计的目的，在砸石工作过程中，免去踩离合器挂档再踩离合器再摘档的程序，给操作带来方便，最主要的是机车运动转向灵活，机车能够快速将车架上的锤杆准确的移动到所需要的位置上。在所说的驾驶室内安装两个脚踏板，丁字形的脚踏板中间安装有转轴，丁字脚的前方安装前动力输出泵开关，丁字脚的后方安装后动力输出泵的开关，丁字脚前后安装两个回位弹簧，把滑块通过滑管用销轴将拉杆和丁字脚下端连接在一起，滑块的下端安装动力输出泵开关，每个脚踏板下面都安装三个动力输出泵开关，其中有动力输出刹车开关，另外两个是分别控制同一侧两个齿轮组上的离合器的动力输出泵开关。未操作踏板时，刹车开关处在打开位置使车刹死，操作踏板时，使刹车开关关闭，解开刹车，同时使控制离合器的动力输出泵其中的一个开关打开，使所被控制的离合器工作，通过减速轮使主动轮转动，如果向前踏使其中的一个开关打开，使主动轮向前转动，那么向后踏就使另一个开关使主动轮向后转动，另一个踏板用同样方法安装，由上述可知，如果两个踏板同时向前踏，那么机车就向前运动，反之机车就向后运动，如果左脚向前踩，右脚向后踩那么机车就原地向右旋转，反之，机车就原地向左旋转停止操作自动刹车。这样设计操作系统功能多，操作简单。所说的机车的驾驶室内安装有副操作手柄，两个操作踏板下面的回位弹簧分别安装在同一根轴上的左扇形支臂的滑槽内，其中的一个扇形支臂安装拉线。拉线控制转向支臂锁销，副操作手柄是控制两个操作踏板和后桥转向支臂的，如果将手柄扳到上面的定位槽中，就使机车的两个踏板自行向前踏动，使机车向前运动，同时使后桥万向轴的转向支臂的锁销失去外力，将两个支臂锁到一起，使方向盘起到了转向的作用，如果将手柄扳到下边的定位槽中，使两个操作踏板回复原有状态，同时使后桥转向支臂的锁销得到外力，将方向盘的力切断，使万向轮自由转向。总的来说，需要砸石时，首先将该手柄放到下面的定位槽中，需要在道路行驶时，首先将该手柄放到上面的定位槽中。为卷扬机提升锤头提供动力的减速机上安装离合轮和防逆转齿轮，卷扬机轴上安装分离器。离合轮是将发动机的动力传到减速机上或切断发动机的动力，在切断动力时在防逆转齿轮的作用下卷扬机能使锤头停留某高度。分离器是将减速机给卷扬机的动力切断，使卷扬机能够倒转，使抓放器下落，这样设计的目的一是为了抓放器下落时把机械带给它的阻力减少到最小范围。二、是为了在机车运动中就可以将锤头提升起来，给砸石工作节省时间。车架与锤杆连接处安装有液压缸I，锤杆另一端与锤头跑道体连接处安装有液压缸II，跑道体与转向盘连接处安装液压缸III，驾驶室内安装两个控制三个液压缸工作和锤头运动的液压操作手柄，一个是右边的操作手柄，该手柄下安装控制液压缸II、III的两个分配器，另一个是左边的操作手柄，该手柄下安装控制液压缸I的分配器与控制减速机离合轮的动力输出泵开关和控制卷扬机分离器动力输出泵的开关。三个液压缸能够使锤头跑道体做需要的任何动做。右边的操作手柄前后扳动，就使液压缸II工作，使跑道体做前后倾斜动作，该手柄左右扳动，就使液压缸III工作，使跑道体做左右倾斜动作，如果将该手柄左前方或右前方扳动，使液压缸II、III同时工作，使锤头跑道做左前方或右前方倾斜动作，左边的操作手柄前后扳动，就使液压缸I工作，使锤杆升起或下落，如果向左扳动，就使减速机离合轮工作，由减速机使卷扬机将锤头提升起来；如果向右扳动，使卷扬机上的分离器分离、卷扬机在抓放器作用下而倒转，同时使抓放器上的动力输出泵工作使抓放器放开锤头，因为抓放器上的动力输出泵使用开关和卷扬机上的分离器动力输出泵使用的开关是一个开关，这样操作两个手柄就能够轻松完成跑道体所需要的全部动作和锤头的运动动作。所说的锤头跑道体设有锤头跑道体转向盘，该锤头跑道体转向盘包括底盘，固定盘和压圈，底盘由螺丝安装在锤头的跑道体上，固定盘通过轴承安装在底盘的中心轴上，压圈压在固定盘的上面，用螺丝拧在底盘上，在固定盘中间露出的底盘轴上安装滑轮座，再把滑轮用销轴安装在滑轮座上，将滑轮上的定向杆另一端安装到锤杆上，锤杆是用销轴安装在固定盘左右耳孔上的。锤头跑道转向盘不但是锤头跑道体做任何方向动作的关节，也是定滑轮必须安装之处。在砸石工作中，跑道体要做无规则的动作，就使吊大锤的油丝绳不断改变力的方向，而该滑轮在锤杆和跑道体方向上的两个力之间，这样油丝绳会从该滑轮的槽中跳出的，为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种砸石机，其特征在于：包括主体机车和锤头运动装置，所说的主体机车包括车架（１７）、发动机（１）、前桥变速箱、气泵（３），锤头运动装置包括液压泵（２）、气泵、减速机（１１２）、卷扬机（４），所说的发动机、前桥变速箱、液压泵、气泵、减速机及卷扬机安装在车架的后部分上，车架的前部分安装锤杆（７），在锤杆的里侧安装驾驶室（６），锤杆另一端安装锤头跑道体（１４），车架下面的前后两端分别安装在前桥和后桥（２０）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李国富，
申请(专利权)人：李国富，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]