一种纯电动汽车集成式行星轮系的两挡动力传动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种纯电动汽车集成式行星轮系的两挡动力传动系统。包括驱动电机、两挡行星轮系变速器、带同步器的换挡机构、差速器、左半轴和右半轴，其中两挡行星轮系变速器是由第一级行星轮系和第二级行星轮系串联构成，驱动电机、两挡行星轮系变速器和差速器集成为一体，且驱动电机、两挡行星轮系变速器和差速器三者的轴线在同一条直线上，通过带同步器的换挡机构，实现低挡、高挡和空挡的平顺切换，本实用新型专利技术的一种纯电动汽车集成式行星轮系的两挡动力传动系统，设计独特、结构紧凑、传动效率高，便于整车布置和轻量化，兼顾了整车动力性、经济性和舒适性的要求，从而有利于产业化推广。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种纯电动汽车集成式行星轮系的两挡动力传动系统，包括驱动电机、变速器、带同步器的换挡机构、差速器、左半轴和右半轴，驱动电机的输出轴的输出端伸至电机壳体外部；差速器包括差速器壳、行星轮轴、差速器行星轮、左半轴齿轮、右半轴齿轮，左半轴齿轮和右半轴齿轮之间通过行星轮轴分别设有两只差速器行星轮，行星轮轴的两端分别设于差速器壳上，其特征在于：所述变速器为由第一级行星轮系和第二级行星轮系串联构成的两挡行星轮系变速器，包括圆柱管状的变速器壳体；所述驱动电机的输出轴为空心轴，所述输出轴的外伸端上固定设有第一级太阳轮，与第一级太阳轮对应设有第一级齿圈，所述第一级齿圈设于变速器壳体的一端内，第一级太阳轮和第一级齿...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹安东，赵韩，江昊，龚来智，孙骏，王荣贵，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：实用新型
国别省市：