汽车灯具饰圈与壳体的装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车灯具饰圈与壳体的装配装置，旋转支承机构包括第一支座、第二支座、转角气缸、主动轴座以及被动轴座和支承座，第一支座和第二支座分别安装在底板上，转角气缸安装在第一支座上，转角气缸的转轴与主动轴座固定连接，被动轴座上的旋转轴段通过轴承安装在第二支座上，且支承座连接在主动轴座和被动轴座上，具有壳体定位腔的壳体定位模板安装在支承座上；压紧机构至少三个夹紧气缸分别安装在支承座的两侧，各压臂的两端分别与各自的夹紧气缸和各自的压头连接，压头下部具有柔性防护垫。本实用新型专利技术减少了对装饰圈表面镀层的划伤，能提高装配质量和生产效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车灯具饰圈与壳体的装配装置，其特征在于：包括底板（1）、旋转支承机构以及壳体定位模板（9）和压紧机构，所述的旋转支承机构包括第一支座（2）、第二支座（12）、转角气缸（6）、主动轴座（7）以及被动轴座（11）和支承座（10），第一支座（2）和第二支座（12）分别安装在底板（1）上，转角气缸（6）安装在第一支座（2）上，转角气缸（6）的转轴（6?1）与主动轴座（7）固定连接，被动轴座（11）上的旋转轴段通过轴承安装在第二支座（12）上，且转角气缸（6）其转轴（6?1）的中心轴线与被动轴座（11）的旋转中心轴线重合，支承座（10）连接在主动轴座（7）和被动轴座（11）上，具有壳体定位腔的壳体定位模板（9）安装在支承座（10）上；所述的压紧机构包括至少三个夹紧气缸（4）以及至少三个压臂（5）和至少三个压头（8），至少三个夹紧气缸（4）分别安装在支承座（10）的两侧，各压臂（5）的两端分别与各自的夹紧气缸（4）和各自的压头（8）连接，压头（8）下部具有柔性防护垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小龙，陈智，刘秋鹏，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：