【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种混凝土搅拌输送机,尤其涉及一种车载用混凝土搅拌输送机。
技术介绍
众所周知,目前,市场上常用的混凝土搅拌输送机的动力系统有共同动力和专用发动机两种形式,在九十年代,专用发动机有电动机和柴油机两种,其中柴油机由于无需电源,更为常用,特别是山区和运输距离较长时,更显其简便、实用,其他传动系统包括换向齿轮箱、减速器、主轴轴承座、搅拌筒、进料机构、机架等,柴油机和换向齿轮箱设置在斜面上,柴油机通过联轴器与换向齿轮箱硬连接,换向齿轮箱通过皮带传递动力到减速器,减速器通过链条带动搅拌筒转动,用于支承搅拌筒的主轴轴承座中的轴承采用球面球轴承和平面轴承。采用上述结构的混凝土输送机存在一些不足之处,主要有主轴轴承座中的平面轴承直接与轴承座的内端面接触,无法克服搅拌筒加工和安装过程中的误差,而造成平面轴承接触不良,容易造成搅拌筒卡死以及轴承和轴承座的损坏。另外由于柴油机和换向齿轮箱设置在斜面上,容易造成漏油,也易损坏零件,柴油机与换向齿轮箱通过联轴器硬连接,当换向齿轮箱发生故障时,容易损坏柴油机。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足,提供一种主轴 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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