【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种减震器活塞杆出轴容腔梯形螺纹隔离防漏结构，其结构由外缸筒（1）、工作缸筒（2）、活塞杆（3）、导向套（4）、密封件（5）、压紧螺帽（6）、油封（7）组合而成；其特征在于：在导向套（4）上设置了一个减压回流槽，并在减压回流槽的右边设置了密封件（5）；减压回流槽使密封件(5)两边的压差为零，减少渗漏和阻止了较大颗粒的杂质进入油封(7)与导向套(4)之间的容腔；油封（7）与导向套（4）之间的容腔通过设置在导向套（4）上的横直交叉小孔和其外圆上的径向沟槽、及外圆上连接径向沟槽与储油室的梯形螺纹沟槽与储油室连通；由于设置在导向套(4)上的横直交叉小孔和其外圆上的螺纹沟槽的液阻特性，它只容许少量的油封（7）与导向套（4）之间容腔内的渗漏油液流回储油室，而不会容许在车辆剧烈跳动时储油室的油液流到油封（7）与导向套（4）之间的容腔，这样就将油封（7）与导向套（4）之间的容腔与导向套（4）上的减压回流槽和储油室隔离，使得带有较粗颗粒杂质的油液无法进入该部容腔，减少了这些杂质对油封（7）的磨损。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。