挂车控制阀制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车的制动阀门技术领域，尤其涉及一种挂车控制阀。挂车控制阀（50）的阀体（51）为长圆筒状，其内部为光滑空腔，底部开口，阀体（51）内装入多个配合零部件后形成多个腔室。制动过程中，来自制动总阀的控制气压，作用在控制活塞（53）或（55）上，使活塞在原始位置（图示位置）、工作位置、极限工作位置间进行滑动，从而控制输出口（22）气压的输出、排气和截止。控制活塞（55）与阀体（51）之间设有缓冲橡胶垫（56），利用缓冲橡胶垫（56）的弹性变形控制橡胶阀门下密封面（63d）与供气节流阀口（67a）接触，截止进气口（11）与输出口（22）气压。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种挂车控制阀，包括阀体(51)，阀体(51)上部设有端盖(52)，其特征在于：阀体(51)内设置有上控制活塞(53)、中控制活塞(55)、固定活塞(60)、阀门(63)、控制活塞(65)和供气活塞(67)；中控制活塞(55)与阀体(51)之间设有缓冲橡胶垫(56)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山德罗·博洛尼，张玄，李传武，杨柳，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：