进气用发动机气门制造技术

本发明专利技术提供一种能够在确保强度的同时增加进气流量和滚流的进气用发动机气门。进气用发动机气门（20）用于对发动机的进气口进行开闭，其包括由锻造形成的气门头部（22）和气门杆部（24）。进气用发动机气门（20）在气门头部（22）与气门杆部（24）之间具有锥部（26），该锥部（26）是自气门头部（22）侧起朝向气门杆部（24）侧被小径化而形成的，且该锥部（26）的外周面形成为以直线表示该锥部（26）的截面时具有规定的锥角（θ1）的锥面。在气门杆部（24）中，在被发动机的气门导管引导的引导杆部（28）和端杆部（29）之间形成有小径杆部（30），该小径杆部（30）的外径小于上述杆部（28、29）的外径。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种进气用发动机气门，其用于对发动机的进气口进行开闭，该进气用发动机气门包括由锻造形成的气门头部和气门杆部，其特征在于，在上述气门头部与上述气门杆部之间具有锥部，该锥部是自气门头部侧起朝向气门杆部侧被小径化而形成的，且该锥部的外周面形成为以直线表示该锥部的截面时具有规定的锥角的锥面，在上述气门杆部中，被上述发动机的气门导管引导的引导杆部和靠上述锥部侧的端杆部之间形成有小径杆部，该小径杆部的外径小于上述杆部的外径。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：阪口宽，谷川裕纪，
申请(专利权)人：爱三工业株式会社，
类型：发明
国别省市：