一种液压盘式刹车装置液压站及控制方法制造方法及图纸

一种液压盘式刹车装置液压站及控制方法，属于石油钻机、车载钻机、车载修井机、车载通井机的专用制动装置技术领域。包括油箱组件、泵组、油路控制总成和电控箱总成；油箱组件、泵组、电控箱总成和油路控制总成固定在液压站框架上；包括管路循环油装置、快速测蓄能器氮气压力装置、集油盒以及油压低报警功能和报警解除装置，效果是：能够为液压盘式刹车装置提供动力源，并提供一定的控制功能和安全保护功能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种液压盘式刹车装置液压站，包括油箱组件、泵组、油路控制总成和电控箱总成；油箱组件、泵组、电控箱总成和油路控制总成固定在液压站框架上；包括管路循环油装置、快速测蓄能器氮气压力装置、集油盒以及油压低报警功能和报警解除装置，其特征在于：油箱组件包括油箱、加油泵、过滤器、空气滤和液位液温计；加油泵通过管路和过滤器后与油箱上部连接；液位液温计固定在油箱侧面，空气滤、加热器等部件安装在油箱上；泵组包括异步电动机和恒压变量泵；泵的吸油口和溢流口通过管路与油箱连接，泵的出油口与油路控制总成连接；油路控制总成包括控制阀块、阀件、蓄能器；控制阀块的功能是为液压盘式刹车装置提供可应用的动力源；电控箱总成包括空气开关、启动按钮、报警灯以及相应的继电器电气原件，主要负责异步电机、加热器的启停以及液压站低压或断电报警功能；管路循环油装置与快速测氮气压力装置安装在液压站油路控制总成上，通过油路块和连接螺栓连接；集油盒固定在液压站底部；油压低报警和报警解除装置安装在液压站电控箱总成上；管路循环油装置的供油管线与油缸连接，负责提供液压源，同时，在油缸用液压管线与截止阀连接，截止阀另一侧通过回油液压管线与溢流阀相连接，溢流阀与油箱相连；快速测蓄能器氮气压力装置包括：在第一蓄能器的气囊上安装第一测压接头，第一测压接头通过第一测压管线与第一压力表连接；第一蓄能器 通过油路块与第一三通截止阀连接，第一三通截止阀负责第一蓄能器与动力油或油箱的连通和截止；第二压力表连接第二测压管线，第二测压管线的另一端连接第二测压接头，第二测压接头的另一端连接第二蓄能器，第二蓄能器的另一端连接第一三通截止阀，动力油P通过第一单向阀进入第一蓄能器，并为油缸供油；第一单向阀的一端连接第一截止阀、第三单向阀和第四单向阀，第一截止阀的另一端连接第三截止阀和第四截止阀，第三压力表连接第三测压管线，第三测压管线的另一端连接第三测压接头，第三测压接头的另一端连接第三蓄能器，第三蓄能器的另一端连接第三三通截止阀，第三三通截止阀的另一端连接第三单向阀，第四压力表连接第四测压管线，第四测压管线的另一端连接第四测压接头，第四测压接头的另一端连接第四蓄能器，第四蓄能器的另一端连接第四三通截止阀，第四三通截止阀的另一端连接第四单向阀，油路T连接第一截止阀的另一端；第四单向阀和第四截止阀的一端连接后通过管路给油缸供油；第三单向阀和第三截止阀的一端连接后通过管路给油缸供油；第一单向阀和第一截止阀的一端连接后通过管路给油缸供油;液压油集油盒包括集油盒和放油口,集油孔分布在集油盒，集油盒通过固定角钢固定在液压站壳体，集油盒有放油口;低压报警和报警解除装置的第一中间继电器、第二中间继电器连接电源，第一中间继电器线包的另一端连接复位按钮，复位按钮与第一中间继电器的常开触头并联，并联后连接第二中间继电器的常开触头，第二中间继电器的常开触头、第一中间继电器的常闭触头并联、压力开关和报警灯 连接接线板，电源连接接线板。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马永恒，聂永坤，邹刚，施境岭，荆有为，谢卫霞，
申请(专利权)人：任丘市博科机电新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：