基于抽汽预热空气的电站机炉一体化余热利用系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于抽汽预热空气的电站机炉一体化余热利用系统，属于电站节能设备设计技术领域。包括烟气分流单元、凝结水单元和冷空气预热单元；烟气分流单元包括空气预热器，第一级烟水换热器、第二级烟水换热器和除尘器；凝结水单元包括高压加热器、除氧器、低压加热器、给水泵、凝汽器、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸和汽轮机；冷空气预热单元包括第一级抽汽冷凝式空气预热器和第二级抽汽冷凝式空气预热器。本实用新型专利技术通过汽轮机低压抽汽预热冷空气用于节省较高级别的汽轮机抽汽，从而显著增加机组出功,该系统对不同品位能量的合理利用和优化设计，减少了能级不匹配造成的能源浪费，达到提高能源利用效率的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种基于抽汽预热空气的电站机炉一体化余热利用系统，其特征是所述系统包括烟气分流单元、凝结水单元和冷空气预热单元；所述烟气分流单元包括空气预热器（1）、第一级烟水换热器（2）、第二级烟水换热器（3）和除尘器（4）；所述空气预热器（1）与除尘器（4）相连，所述第一级烟水换热器（2）、第二级烟水换热器（3）和除尘器（4）顺序相连；所述凝结水单元包括第一高压加热器（8）、第二高压加热器（9）、第三高压加热器（10）、除氧器（11）、第一低压加热器（12）、第二低压加热器（13）、第三低压加热器（14）、第四低压加热器（15）、凝结水泵（16）、凝汽器（17）、汽轮机高压缸（18）、汽轮机中压缸（19）、汽轮机低压缸（20）、给水泵（27）和给水泵小汽轮机（28）；所述第一高压加热器（8）、第二高压加热器（9）、第三高压加热器（10）、给水泵（27）、除氧器（11）、第一低压加热器（12）、第二低压加热器（13）、第三低压加热器（14）、第四低压加热器（15）、凝结水泵（16）和凝汽器（17）顺次相连；所述汽轮机高压缸（18）、汽轮机中压缸（19）和汽轮机低压缸（20）顺次相连；所述汽轮机高压缸（18）分别与第一高压加热器（8）和第二高压加热器（9）相连；所述汽轮机中压缸（19）分别与第三高压加热器（10）、除氧器（11）和给水泵小汽轮机（28）相连；所述给水泵小汽轮机（28）与给水泵（27）相连；所述第一级烟水换热器（2）的进口通过第一阀门（21）和第二阀门（22） 连接在第三高压加热器（10）的两边，第一级烟水换热器（2）的出口通过第三阀门（23）和第四阀门（24）连接在第一高压加热器（8）的两边；所述第二高压加热器（9）的两边分别与第二阀门（22）和第三阀门（23）连接；所述第二级烟水换热器（3）的进口通过第五阀门（25）与第一低压加热器（12）入口侧相连，第二级烟水换热器（3）的出口通过第六阀门（26）与第一低压加热器（12）的出口侧相连；所述汽轮机低压缸（20）分别与第一低压加热器（12）、第二低压加热器（13）、第三低压加热器（14）、第四低压加热器（15）和凝汽器（17）相连；所述冷空气预热单元包括第一级抽汽冷凝式空气预热器（6）和第二级抽汽冷凝式空气预热器（7）；所述第一级抽汽冷凝式空气预热器（6）和第二级抽汽冷凝式空气预热器（7）相连，所述第二级抽汽冷凝式空气预热器（7）与空气预热器（1）相连；所述第一级抽汽冷凝式空气预热器（6）与连接汽轮机低压缸（20）和第三低压加热器（14）的管道相连；所述第二级抽汽冷凝式空气预热器（7）与连接汽轮机低压缸（20）和第二低压加热器（13）的管道相连。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐钢，刘超，杨勇平，张昌顺，杨志平，黄圣伟，
申请(专利权)人：华北电力大学，
类型：实用新型
国别省市：