一种汽车后纵梁结构制造技术

技术编号:9364656 阅读:69 留言:0更新日期:2013-11-21 21:42
本实用新型专利技术实施例公开了一种汽车后纵梁结构,其至少具有直梁段,所述直梁段为金属薄壁结构,所述后纵梁最后端的薄壁的厚度为第一厚度,所述后纵梁最前端的薄壁的厚度为第二厚度,所述第二厚度大于所述第一厚度,在所述后纵梁上至少有一个区域,其薄壁的厚度从所述第二厚度连续变化至所述第一厚度。本实用新型专利技术在实现车身后纵梁结构的轻量化的同时,提高了后纵梁结构强度及结构吸能效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车后纵梁结构,其特征在于,其至少具有直梁段,所述直梁段为金属薄壁结构,所述后纵梁最后端的薄壁的厚度为第一厚度,所述后纵梁最前端的薄壁的厚度为第二厚度,所述第二厚度大于所述第一厚度,在所述后纵梁上至少有一个区域,其薄壁的厚度从所述第二厚度连续变化至所述第一厚度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉超曾繁林杨军杨志添
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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