变量机油泵制造技术

本发明专利技术公开一种变量机油泵，涉及发动机润滑技术领域，为解决现有的变量机油泵体积较大、不便于在发动机中布置的问题。该变量机油泵驱动轴内部设有密封的空腔，空腔中容纳有弹簧和压力阀，压力阀的外壁与空腔的侧壁密封配合；驱动轴上设有第一变量通道，第一变量通道一端与低压油腔连通，另一端与高压油腔连通；压力阀上还设有第二变量通道，当压力阀处于第一位置时，压力阀将第一变量通道断开，当压力阀处于第二位置时，第二变量通道能够将第一变量通道导通；压力阀上设有储油腔，驱动轴上设有通孔，储油腔通过通孔与主油道连通；主油道中的油可进入储油腔内并使压力阀移动至第二位置，低压油腔与高压油腔连通；油压平衡后压力阀移动至第一位置。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种变量机油泵，其特征在于，包括机油泵壳体、与发动机动力输出端连接的驱动轴，所述驱动轴上设有机油泵转子；所述驱动轴内部设有密封的空腔，所述空腔中容纳有相互抵靠的弹簧和压力阀，所述压力阀的外壁与所述空腔的侧壁密封配合；所述驱动轴上沿径向贯穿所述驱动轴和所述空腔设有第一变量通道，所述第一变量通道一端与低压油腔连通，另一端与高压油腔连通；所述压力阀上避开所述储油腔的位置还设有第二变量通道，当所述压力阀处于第一位置时，所述压力阀将所述第一变量通道断开，当所述压力阀处于第二位置时，所述第二变量通道能够将所述第一变量通道导通；所述压力阀上设有储油腔，所述驱动轴上的与所述储油腔相对的位置设有通孔，所述储油腔通过所述通孔与主油道连通；所述主油道中的油可通过所述通孔进入所述储油腔内，当所述主油道的油压超出润滑油压时，所述压力阀在油的压力作用下移动至所述第二位置，此时所述低压油腔与所述高压油腔连通；所述低压油腔与所述高压油腔中的油压平衡后，在所述弹簧的压力作用下，所述压力阀移动至所述第一位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏腾奇，刘文仓，张军，张术丽，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：