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防损坏驱动部件装置的方法及其实施该方法的防损坏驱动部件装置制造方法及图纸

技术编号:9334886 阅读:96 留言:0更新日期:2013-11-13 13:19
本发明专利技术属于机械领域,尤其适用于采掘机械领域或工程机械领域的防损坏驱动部件装置方法及其实施该方法的防损坏驱动部件装置,该装置包括采掘机构、驱动机构、防损坏采掘驱动部件机构、导向机构等,防损坏采掘驱动部件机构包括防掰别结构和/或缓冲防掰别结构,采掘机构包括冲击头,驱动机构包括动力冲击件,防损坏采掘驱动部件机构设置在动力冲击件的一端或设置在动力冲击件的两端或设置在动力冲击件上或设置在冲击头上,动力冲击件驱动冲击头冲击,冲击反作用掰别力施加在防掰别结构和/或缓冲防掰别结构上,防掰别结构和/或缓冲防掰别结构防止驱动机构遭受掰别和/或冲击损坏。

【技术实现步骤摘要】
防损坏驱动部件装置的方法及其实施该方法的防损坏驱动部件装置
本专利技术属于机械领域,尤其适用于采掘机械领域或工程机械领域的防损坏驱动部件装置的方法及其实施该方法的防损坏驱动部件装置。
技术介绍
现有的往复冲击采掘设备或往复冲击挖掘设备中采掘机构的动力冲击件带动冲击头往复冲击,在冲击落料过程中冲击反作用扭别力会严重损坏动力冲击件,甚至会造成驱动机构及其他部件的损坏,大大降低了设备的使用寿命。为了解决上述问题,本专利技术提出了防损坏驱动部件装置的方法及其实施该方法的防损坏驱动部件装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出了防损坏驱动部件装置的方法及其实施该方法的防损坏驱动部件装置置。一种防损坏驱动部件装置的方法,设置采掘机构、驱动机构等,在驱动机构上设置动力冲击件,在动力冲击件的一端或在动力冲击件的两端或在动力冲击件上或在冲击头上等设置防损坏采掘驱动部件机构,将防损坏采掘驱动部件机构设置为防掰别结构和/或缓冲防掰别结构等,使动力冲击件驱动冲击头冲击,冲击反作用掰别力即施加在防掰别结构和/或缓冲防掰别结构等上,防掰别结构和/或缓冲防掰别结构等防止驱动机构遭受掰别和/或冲击损坏等。将防掰别结构设置为转动防掰别结构或分体防掰别结构等,使动力冲击件驱动冲击头冲击,转动防掰别结构受力转动或分体防掰别结构通过分体隔离或缓冲防掰别结构等缓冲防止驱动机构遭受掰别和/或冲击损坏等。在防损坏驱动部件装置上设置导向机构,在导向机构上设置冲击导向件、导向支撑件等,将冲击导向件与冲击头活动连接或设置为一体式,将冲击导向件与动力冲击件分体或分体连接或为一体式等,导向机构对冲击头和/或冲击导向件进行导向,动力冲击件驱动冲击头冲击,使冲击导向件沿导向支撑件往复运动,转动防掰别结构受力转动或分体防掰别结构通过分体隔离或缓冲防掰别结构等缓冲,导向机构扶正冲击头的冲击方向,实现冲击方向不受改变。该防损坏驱动部件装置包括采掘机构、驱动机构等,还包括防损坏采掘驱动部件机构等,防损坏采掘驱动部件机构包括防掰别结构和/或缓冲防掰别结构等,采掘机构包括冲击头等,驱动机构包括动力冲击件等,防损坏采掘驱动部件机构设置在动力冲击件的一端或设置在动力冲击件的两端或设置在动力冲击件上或设置在冲击头上等,动力冲击件驱动冲击头冲击,冲击反作用掰别力施加在防掰别结构和/或缓冲防掰别结构等上,防掰别结构和/或缓冲防掰别结构等防止驱动机构遭受掰别和/或冲击等损坏。所述的防掰别结构包括转动防掰别结构或分体防掰别结构等,动力冲击件驱动冲击头冲击,转动防掰别结构受力转动或分体防掰别结构通过分体隔离防止驱动机构遭受掰别和/或冲击损坏等。所述的防损坏驱动部件装置包括导向机构等,导向机构包括冲击导向件、导向支撑件等,冲击导向件与冲击头活动连接或为一体式等,冲击导向件与动力冲击件分体或分体连接或为一体式等,导向机构对冲击头进行导向,动力冲击件驱动冲击头冲击,转动防掰别结构受力转动或分体防掰别结构通过分体隔离或缓冲防掰别结构等缓冲,冲击导向件沿导向支撑件往复运动,导向机构扶正冲击头的冲击方向,实现冲击方向不受改变。所述的防掰别结构包括分体防掰别结构等,防掰别结构设置在动力冲击件的一端,导向机构包括冲击导向件、导向支撑件等,导向支撑件支撑冲击导向件,冲击导向件的端部与冲击头活动连接或为一体式等,动力冲击件与冲击头分体,动力冲击件驱动冲击头冲击,冲击头的冲击反作用掰别力施加在导向机构上,分体防掰别结构通过分体隔离,防止动力冲击件遭受掰别和/或冲击等损坏。所述的导向机构由两部分导向机构组成,驱动机构设置于两部分导向机构之间,驱动机构上设有防损坏采掘驱动部件机构。所述的导向机构包括上导向机构、下导向机构和/或左导向机构、右导向机构等,驱动机构设置于上导向机构、下导向机构和/或左导向机构、右导向机构等之间,驱动机构上设有防损坏采掘驱动部件机构。所述的驱动机构包括液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构等,液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构等包括腔体、动力冲击件等,动力冲击件的一端设置在腔体内,另一端与冲击头连接或分体等,在动力冲击件的一端或两端或在动力冲击件等上设有防损坏采掘驱动部件机构。所述的液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构包括腔体、动力冲击件、气囊,动力冲击件、气囊等设置在腔体内。所述的驱动机构包括液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构等,液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构等包括缸杆、缸体等,导向机构包括冲击导向件、滚动体支撑件、滚动体等,滚动体支撑件与缸体连接或为一体式等,滚动体支撑件包括上滚动体支撑件、下滚动体支撑件等,冲击导向件包括冲击导向上件、冲击导向下件等,滚动体设置于上滚动体支撑件与冲击导向上件之间且设置于下滚动体支撑件与冲击导向下件之间,冲击导向上件、冲击导向下件等平行且分别与上滚动体支撑件、下滚动体支撑件等扣合,冲击头包括冲击齿、冲击齿座等,冲击齿与冲击齿座分体连接或为一体式等,冲击导向件设置在冲击齿座上,缸杆与冲击齿座活动连接或分体等,在缸杆的一端或两端或在缸杆上等设置防损坏采掘驱动部件机构,缸杆驱动冲击头冲击,冲击导向上件、冲击导向下件等与冲击齿座连接成U形或框形或筒形或L形等扶正冲击头的冲击方向。所述的驱动机构包括液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构等,液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构等包括缸杆、缸体、塞锤等,缸杆与塞锤分体或为一体式等,缸杆包括两个以上的缸杆,缸体包括两个以上的腔体,塞锤包括两个以上的塞锤,两个以上的缸杆对应的设置于两个以上的腔体,两个以上的塞锤对应的设置在两个以上的腔体内,两个以上的缸杆与冲击导向件之间为分体防掰别结构或转动防掰别结构或在缸杆上等设置缓冲防掰别结构,分体防掰别结构或转动防掰别结构或缓冲防掰别结构等防止掰别缸杆,两个以上的塞锤交错驱动两个以上的缸杆直线往复运动,冲击导向件在两个以上的缸杆交错驱动下多次数滚动摩擦往复运动。所述的驱动机构包括动力源件、偏心轴、连杆、动力冲击件等,动力冲击件与连杆分体或分体连接或为一体式等,动力源件与偏心轴连接,连杆的一端与偏心轴铰接,动力冲击件与冲击头连接处设置转动防掰别结构或分体防掰别结构或在动力冲击件上等设置缓冲防掰别结构或在冲击齿座上等设置缓冲防掰别结构。所述的驱动机构包括动力源件、偏心轴、连杆、动力冲击件等,动力冲击件与连杆分体或分体连接或为一体式等,动力源件与偏心轴连接,连杆的一端与偏心轴铰接,动力冲击件与冲击头连接处设置转动防掰别结构或分体防掰别结构或在动力冲击件上等设置缓冲防掰别结构或在冲击齿座上等设置缓冲防掰别结构,导向机构包括冲击导向件、导向支撑件等,导向支撑件支撑冲击导向件,动力源件带动偏心轴转动,偏心轴带动连杆往复运动,冲击头的掰别力掰别动力冲击件时转动防掰别结构或分体防掰别结构或缓冲防掰别结构等保护动力冲击件不受掰别,动力冲击件与冲击导向件分体或分体连接或为一体式等,冲击导向件与冲击头活动连接或为一体式等,冲击头设置于冲击导向件端部,导向机构扶正冲击头的冲击方向。所述的驱动机构包括曲柄滑块机构等,曲柄滑块机构包括摆杆、连杆、动力冲击件等,动力冲击件与连杆分体或分体连接或为一体式等,摆杆与连杆铰接,冲击头包括冲击齿、冲击齿座等,动力冲击件与冲击齿座连接处设置防损坏采掘驱动部件机构或在动力冲击件本文档来自技高网...
防损坏驱动部件装置的方法及其实施该方法的防损坏驱动部件装置

【技术保护点】
一种防损坏驱动部件装置方法,设置采掘机构、驱动机构,在驱动机构上设置动力冲击件,在动力冲击件的一端或在动力冲击件的两端或在动力冲击件上或在冲击头上设置防损坏采掘驱动部件机构,将防损坏采掘驱动部件机构设置为防掰别结构和/或缓冲防掰别结构,使动力冲击件驱动冲击头冲击,冲击反作用掰别力即施加在防掰别结构和/或缓冲防掰别结构上,防掰别结构和/或缓冲防掰别结构防止驱动机构遭受掰别和/或冲击损坏。

【技术特征摘要】
2012.05.12 CN 201210155169.5;2012.05.12 CN 2012101.一种防损坏驱动部件装置的方法,设置采掘机构、驱动机构,在驱动机构上设置动力冲击件,在动力冲击件的一端或在动力冲击件的两端或在动力冲击件上或在冲击头上设置防损坏采掘驱动部件机构,将防损坏采掘驱动部件机构设置为防掰别结构和/或缓冲防掰别结构,采掘机构包括冲击头,驱动机构包括动力冲击件,防损坏采掘驱动部件机构设置在动力冲击件的一端或设置在动力冲击件的两端或设置在动力冲击件上或设置在冲击头上,使动力冲击件驱动冲击头冲击,冲击反作用掰别力即施加在防掰别结构和/或缓冲防掰别结构上,防掰别结构和/或缓冲防掰别结构防止驱动机构遭受掰别和/或冲击损坏,该防损坏驱动部件装置还包括导向机构,导向机构包括滚动摩擦导向机构,防掰别结构包括转动防掰别结构或分体防掰别结构,所述的滚动摩擦导向机构包括冲击导向件、滚动体支撑件、滚动体,滚动体包括滚轮,滚轮滚动摩擦支撑冲击导向件,冲击导向件与冲击头分体或分体连接或为一体式,动力冲击件驱动冲击头冲击,转动防掰别结构受力转动或分体防掰别结构通过分体隔离或缓冲防掰别结构缓冲,冲击导向件、滚动体支撑件与滚动体配合对冲击头进行导向。2.根据权利要求1所述的一种防损坏驱动部件的装置方法,其特征在于:将冲击导向件与冲击头活动连接,导向机构对冲击头和/或冲击导向件进行导向,转动防掰别结构受力转动或分体防掰别结构通过分体隔离或缓冲防掰别结构缓冲,导向机构扶正冲击头的冲击方向,实现冲击方向不受改变。3.一种实施权利要求1防损坏驱动部件装置的方法的防损坏驱动部件装置,其特征在于:该防损坏驱动部件装置包括采掘机构、驱动机构,还包括防损坏采掘驱动部件机构,防损坏采掘驱动部件机构包括防掰别结构和/或缓冲防掰别结构,采掘机构包括冲击头,驱动机构包括动力冲击件,防损坏采掘驱动部件机构设置在动力冲击件的一端或设置在动力冲击件的两端或设置在动力冲击件上或设置在冲击头上,动力冲击件驱动冲击头冲击,冲击反作用掰别力施加在防掰别结构和/或缓冲防掰别结构上,防掰别结构和/或缓冲防掰别结构防止驱动机构遭受掰别和/或冲击损坏,该防损坏驱动部件装置还包括导向机构,导向机构包括滚动摩擦导向机构,防掰别结构包括转动防掰别结构或分体防掰别结构,所述的滚动摩擦导向机构包括冲击导向件、滚动体支撑件、滚动体,滚动体包括滚轮,滚轮滚动摩擦支撑冲击导向件,冲击导向件与冲击头分体或分体连接或为一体式,动力冲击件驱动冲击头冲击,转动防掰别结构受力转动或分体防掰别结构通过分体隔离或缓冲防掰别结构缓冲,冲击导向件、滚动体支撑件与滚动体配合对冲击头进行导向。4.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的防掰别结构包括转动防掰别结构或分体防掰别结构,动力冲击件驱动冲击头冲击,转动防掰别结构受力转动或分体防掰别结构通过分体隔离防止驱动机构遭受掰别和/或冲击损坏。5.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述冲击导向件与冲击头活动连接,冲击导向件与动力冲击件分体或分体连接或为一体式,导向机构对冲击头进行导向,导向机构扶正冲击头的冲击方向,实现冲击方向不受改变。6.根据权利要求3或4所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的防掰别结构包括分体防掰别结构,防掰别结构设置在动力冲击件的一端,冲击导向件的端部与冲击头活动连接,动力冲击件与冲击头分体,动力冲击件驱动冲击头冲击,冲击头的冲击反作用掰别力施加在导向机构上,分体防掰别结构通过分体隔离,防止动力冲击件遭受掰别和/或冲击损坏。7.根据权利要求5所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的导向机构由两部分导向机构组成,驱动机构设置于两部分导向机构之间,驱动机构上设有防损坏采掘驱动部件机构。8.根据权利要求5所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的导向机构包括上导向机构、下导向机构和/或左导向机构、右导向机构,驱动机构设置于上导向机构、下导向机构和/或左导向机构、右导向机构之间,驱动机构上设有防损坏采掘驱动部件机构。9.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的驱动机构包括液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构,液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构包括腔体、动力冲击件,动力冲击件的一端设置在腔体内,另一端与冲击头连接或分体,在动力冲击件的一端或两端或在动力冲击件上设有防损坏采掘驱动部件机构。10.根据权利要求9所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构包括腔体、动力冲击件、气囊,动力冲击件、气囊设置在腔体内。11.根据权利要求3或5所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的驱动机构包括液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构,液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构包括缸杆、缸体,导向机构包括冲击导向件、滚动体支撑件、滚动体,滚动体支撑件与缸体连接或为一体式,滚动体支撑件包括上滚动体支撑件、下滚动体支撑件,冲击导向件包括冲击导向上件、冲击导向下件,滚动体设置于上滚动体支撑件与冲击导向上件之间且设置于下滚动体支撑件与冲击导向下件之间,冲击导向上件、冲击导向下件平行且分别与上滚动体支撑件、下滚动体支撑件扣合,冲击头包括冲击齿、冲击齿座,冲击齿与冲击齿座分体连接或为一体式,冲击导向件设置在冲击齿座上,缸杆与冲击齿座活动连接或分体,在缸杆的一端或两端或在缸杆上设置防损坏采掘驱动部件机构,缸杆驱动冲击头冲击,冲击导向上件、冲击导向下件与冲击齿座连接成U形或框形或筒形或L形扶正冲击头的冲击方向。12.根据权利要求3或5所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的驱动机构包括液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构,液压冲击驱动机构或气动冲击驱动机构包括缸杆、缸体、塞锤,缸杆与塞锤分体或为一体式,缸杆包括两个以上的缸杆,缸体包括两个以上的腔体,塞锤包括两个以上的塞锤,两个以上的缸杆对应的设置于两个以上的腔体,两个以上的塞锤对应的设置在两个以上的腔体内,两个以上的缸杆与冲击导向件之间为分体防掰别结构或转动防掰别结构或在缸杆上设置缓冲防掰别结构,分体防掰别结构或转动防掰别结构或缓冲防掰别结构防止掰别缸杆,两个以上的塞锤交错驱动两个以上的缸杆直线往复运动,冲击导向件在两个以上的缸杆交错驱动下多次数滚动摩擦往复运动。13.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的驱动机构包括动力源件、偏心轴、连杆、动力冲击件,动力冲击件与连杆分体或分体连接或为一体式,动力源件与偏心轴连接,连杆的一端与偏心轴铰接,动力冲击件与冲击头连接处设置转动防掰别结构或分体防掰别结构或在动力冲击件上设置缓冲防掰别结构或在冲击齿座上设置缓冲防掰别结构。14.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的驱动机构包括动力源件、偏心轴、连杆、动力冲击件,动力冲击件与连杆分体或分体连接或为一体式,动力源件与偏心轴连接,连杆的一端与偏心轴铰接,动力冲击件与冲击头连接处设置转动防掰别结构或分体防掰别结构或在动力冲击件上设置缓冲防掰别结构或在冲击齿座上设置缓冲防掰别结构,动力源件带动偏心轴转动,偏心轴带动连杆往复运动,冲击头的掰别力掰别动力冲击件时转动防掰别结构或分体防掰别结构或缓冲防掰别结构保护动力冲击件不受掰别,动力冲击件与冲击导向件分体或分体连接或为一体式,冲击头设置于冲击导向件端部,导向机构扶正冲击头的冲击方向。15.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的驱动机构包括曲柄滑块机构,曲柄滑块机构包括摆杆、连杆、动力冲击件,动力冲击件与连杆分体或分体连接或为一体式,摆杆与连杆铰接,冲击头包括冲击齿、冲击齿座,动力冲击件与冲击齿座连接处设置防损坏采掘驱动部件机构或在动力冲击件上设置防损坏采掘驱动部件机构或在冲击齿座上设置防损坏采掘驱动部件机构。16.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的驱动机构包括曲柄连杆机构,曲柄连杆机构包括同一动力源件驱动两个以上的偏心轴、连杆,两个以上的偏心轴带动两个以上的连杆往复冲击,冲击头包括冲击齿、冲击齿座,两个以上的动力冲击件与冲击齿座连接处设置防损坏采掘驱动部件机构或在动力冲击件上设置防损坏采掘驱动部件机构或在冲击齿座上设置防损坏采掘驱动部件机构。17.根据权利要求5所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的导向机构包括左导向机构、右导向机构,驱动机构设置于左导向机构、右导向机构之间,左导向机构、右导向机构平行设置,冲击头设置于左导向机构、右导向机构端部,动力冲击件与冲击头连接处设置防损坏采掘驱动部件机构或在动力冲击件上设置防损坏采掘驱动部件机构或在冲击齿座上设置防损坏采掘驱动部件机构,动力冲击件驱动冲击头冲击,转动防掰别结构或分体防掰别结构或缓冲防掰别结构防止冲击头掰别动力冲击件,冲击掰别力施加在导向机构上,防止驱动机构遭受掰别冲击,左导向机构、右导向机构扶正冲击头的冲击方向。18.根据权利要求4所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的转动防掰别结构包括球头球槽式或弧型扣槽式或转动联接头。19.根据权利要求18所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的球头球槽式包括球头、与球头活动扣合的球头槽,球头设置在动力冲击件上或与动力冲击件为一体式,采掘机构包括冲击头,与球头活动扣合的球头槽设置在冲击头上或与冲击头为一体式,或球头槽设置在动力冲击件上或与动力冲击件为一体式,与之相对应的与球头槽活动扣合的球头设置在冲击头上或与冲击头为一体式。20.根据权利要求18所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的弧型扣槽式包括弧型凸头、与弧型凸头活动扣合的凹槽,弧型凸头设置在动力冲击件上或与动力冲击件为一体式,采掘机构包括冲击头,与弧型凸头活动扣合的凹槽设置在冲击头上或与冲击头为一体式,或凹槽设置在动力冲击件上或凹槽与动力冲击件为一体式,与之相对应的与凹槽活动扣合的弧型凸头设置在冲击头上或与冲击头为一体式。21.根据权利要求18所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的转动联接头包括挠性万向节转动联接头或万向节轴承转动联接头或多自由度平台式转动联接头或万向联轴器转动联接头或球笼式万向节或关节轴承转动联接头。22.根据权利要求21所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的挠性万向节转动联接头包括弹性件、万向节联接头,万向节受力时万向节联接头通过弹性件调整相对运动。23.根据权利要求21所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的万向节轴承转动联接头包括万向节座、万向节转动联接头,万向节转动联接头固定在万向节座上,当万向节轴承受力时通过万向节座调整相对的运动。24.根据权利要求21所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的万向联轴器转动联接头为十字轴式转动联接头,十字轴式转动联接头包括十字轴、十字万向结叉,十字万向结叉通过十字轴连接实现相对运动。25.根据权利要求21所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的球笼式万向节包括内滚道、外滚道、钢球与保持架,保持架固定钢球,内滚道与外滚道通过钢球实现相对运动。26.根据权利要求21所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的关节轴承转动联接头包括外球面、内球面,外球面扣合在内球面内,在外球面与内球面接合处设置或不设置防尘罩。27.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的冲击头包括冲击齿座、冲击齿,缓冲防掰别结构包括缓冲往复件、弹性体、缓冲支撑件,弹性体设置于缓冲支撑件与缓冲往复件之间或设置在缓冲往复件上或设置在缓冲支撑件上,缓冲往复件与弹性体分体或分体连接或为一体式,缓冲支撑件与弹性体分体或分体连接或为一体式,缓冲往复件设置在动力冲击件上时缓冲支撑件对应地设置在冲击齿座上,缓冲支撑件设置在动力冲击件上时缓冲往复件对应地设置在冲击齿座上,缓冲往复件与动力冲击件分体或分体连接或为一体式,缓冲往复件与冲击齿座分体或分体连接或为一体式,缓冲支撑件与动力冲击件分体或分体连接或为一体式,缓冲支撑件与冲击齿座分体或分体连接或为一体式,缓冲防掰别结构设置于冲击头与动力冲击件之间或缓冲防掰别结构设置于动力冲击件上或缓冲防掰别结构设置在冲击齿座上,冲击头冲击煤层或岩层或水泥混凝物或沥青混凝物或板结泥岩时冲击反作用力作用在缓冲防掰别结构上,缓冲往复件挤压弹性体,弹性体变形吸收分解冲击反作用力。28.根据权利要求27所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的动力冲击件与缓冲支撑件或与缓冲往复件连接时,冲击头对应地与缓冲往复件或与缓冲支撑件连接。29.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的缓冲防掰别结构包括缓冲往复件、弹性体、缓冲支撑件、缓冲调整件,缓冲往复件与缓冲调整件分体或分体连接或为一体式,缓冲支撑件与缓冲调整件分体或分体连接或为一体式,弹性体设置于缓冲调整件与缓冲往复件之间,缓冲支撑件与缓冲调整件通过螺纹或锁销或扣槽或挂齿或挡板或插孔或卡套活动连接,冲击头冲击煤层或岩层或水泥混凝物或沥青混凝物或板结泥岩时冲击反作用力作用在缓冲防掰别结构上,缓冲往复件挤压弹性体,弹性体变形吸收分解冲击反作用力。30.根据权利要求29所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的缓冲调整件与缓冲支撑件之间设有调整缓冲调整件与缓冲支撑件相对位置的预紧力调整器,预紧力调整器调整缓冲调整件与缓冲支撑件的相对位置,对疲劳变形的弹性体进行压紧或调松。31.根据权利要求30所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的预紧力调整器包括螺纹预紧力调整器或锁销预紧力调整器或卡销预紧力调整器或扣槽预紧力调整器或卡簧预紧力调整器或挂齿预紧力调整器或挡板预紧力调整器或插孔预紧力调整器或卡套预紧力调整器。32.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的缓冲防掰别结构包括缓冲往复件、弹性体、缓冲支撑件,弹性体设置于缓冲支撑件与缓冲往复件之间或设置在缓冲往复件上或设置在缓冲支撑件上,缓冲支撑件和/或缓冲往复件包括弹性体固定件,缓冲支撑件与弹性体固定件分体或分体连接或为一体式,缓冲往复件与弹性体固定件分体或分体连接或为一体式,缓冲往复件与弹性体分体或分体连接或为一体式,缓冲支撑件与弹性体分体或活动连接或为一体式,弹性体与弹性体固定件分体或活动连接或为一体式,当缓冲支撑件与动力冲击件分体连接或为一体式时缓冲往复件与冲击头分体连接或为一体式,当缓冲往复件与动力冲击件分体连接或为一体式时缓冲支撑件与冲击头分体连接或为一体式,冲击头冲击煤层或岩层或水泥混凝物或沥青混凝物或板结泥岩时冲击反作用力作用在缓冲防掰别结构上,弹性体固定件挤压弹性体,弹性体通过变形吸收分解冲击反作用力,避免动力冲击件遭受掰别损坏。33.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的缓冲防掰别结构包括缓冲往复件、弹性体、缓冲支撑件,弹性体设置于缓冲支撑件与缓冲往复件之间或设置在缓冲往复件上或设置在缓冲支撑件上,缓冲支撑件和/或缓冲往复件包括弹性体固定件,缓冲支撑件与弹性体固定件分体或分体连接或为一体式,缓冲往复件与弹性体固定件分体或分体连接或为一体式,缓冲往复件与弹性体分体或分体连接或为一体式,缓冲支撑件与弹性体分体或分体连接或为一体式,当弹性体与弹性体固定件固定连接或为一体式时,弹性体固定件和/或缓冲往复件挤压弹性体,弹性体通过伸缩吸收分解冲击反作用力。34.根据权利要求3所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的采掘机构包括冲击头,冲击头包括冲击齿座、冲击齿,导向机构包括冲击导向件,冲击导向件与冲击齿座活动连接或为一体式,缓冲防掰别结构包括缓冲往复件、弹性体、缓冲支撑件,弹性体设置于缓冲支撑件与缓冲往复件之间或设置在缓冲往复件上或设置在缓冲支撑件上,缓冲支撑件和/或缓冲往复件包括弹性体固定件,缓冲支撑件与弹性体固定件分体或分体连接或为一体式,缓冲往复件与弹性体固定件分体或分体连接或为一体式,缓冲往复件与弹性体分体或分体连接或为一体式,缓冲支撑件与弹性体分体或分体连接或为一体式,弹性体与弹性体固定件分体或分体连接或为一体式,当冲击头往复冲击时,弹性体固定件和/或缓冲往复件挤压弹性体,弹性体通过变形吸收分解冲击反作用力,导向机构扶正冲击头的冲击方向。35.根据权利要求32、33或34所述的防损坏驱动部件装置,其特征在于:所述的弹性体固定件包括套筒弹性体固定件或框形弹性体固定件或U形弹性体固定件或多棱形弹性体固定件或板式弹性体固定件或杆式弹性体固定件或螺纹式弹性体固定件或卡槽弹性体固定件或挡板弹性体固定件或铰接孔弹性体固定件或固定轴弹性体固定件或销轴弹性体固定件或挂钩弹性体固定件或锁销弹性体固定件或卡销弹性体固定件或挂齿弹性体固定件或多边形弹性体固定件或套杆式弹性体固定件或定位台弹性体固定件或定位销弹性体固定件或定位孔弹性体固定件或定位槽弹性体固定件或定位螺栓弹性体固定件或定位导向柱弹性体固定件或定位轴弹性体固定件或定位圈弹性体固定件或卡套弹性体固定件或工字形弹性体固定件或组合式弹性体固定件。36.根据权利要求27、29、32、33或34所述的防损坏驱动部件装...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘素华
申请(专利权)人:刘素华
类型:发明
国别省市:

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