用于叉车行程测控的电机主动降速缓冲系统技术方案

针对叉车在起升或下降货物至行程末端时存在剧烈冲击，易引起车辆晃动和振动的难题，本实用新型专利技术提供一种用于叉车行程测控的电机主动降速缓冲系统，包括泵电机、车辆控制器、上行开关、下降开关、24伏电源、80伏电源、信号处理单元、上升缓冲使能开关和下降缓冲使能开关。其中，通过上升缓冲使能开关将24伏电源与信号处理单元相连接；通过下降缓冲使能开关将24伏电源与信号处理单元相连接；信号处理单元分别与车辆控制器和80伏电源相连接。本实用新型专利技术有益的技术效果有：有效降低货物上升或下降过程中的冲击力，减小对车辆造成的损害；克服了使用缓冲器时容易发生反弹，容易设备磨损乃至失效的难题；本产品结构简单，安装调试方便，成本较低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于叉车行程测控的电机主动降速缓冲系统，包括泵电机（1）、车辆控制器（2）、上行开关（3）、下降开关（7）、24伏电源（9）和80伏电源（10）；其中，通过上行开关（3）将24伏电源（9）与车辆控制器（2）的信号输入端相连接；通过下降开关（7）将24伏电源（9）与车辆控制器（2）的信号输入端相连接；车辆控制器（2）分别与泵电机（1）和80伏电源（10）相连接，其特征在于，还设有信号处理单元（4）、上升缓冲使能开关（5）和下降缓冲使能开关（6）；其中，通过上升缓冲使能开关（5）将24伏电源（9）与信号处理单元（4）的信号输入端相连接；通过下降缓冲使能开关（6）将24伏电源（9）与信号处理单元（4）的信号输入端相连接；信号处理单元（4）分别与车辆控制器（2）和80伏电源（10）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马庆丰，陈伟林，吴信丽，孟祥儒，杨国，吴天福，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：