电动车辆用的绝缘悬置系统技术方案

本实用新型专利技术涉及电动车辆部件领域，尤其涉及一种驱动电机绝缘悬置系统。一种电动车辆用的绝缘悬置系统，电机支脚通过过渡套管套装在绝缘套管外；所述固定螺栓的上下两端设置有固定螺母，其中上端的固定螺母与固定螺栓之间设置有开口销；所述固定螺母的紧固接触端面上设置有铁垫圈；悬置支架通过尼龙垫套套装在固定螺栓外；所述电机支脚的上端面与上端的铁垫圈之间顺次设置有减振垫圈和绝缘垫圈，所述悬置支架下端面与下端的铁垫圈之间设置有绝缘垫圈。本实用新型专利技术将电机支脚、固定螺栓和悬置支架完全隔开，起到电绝缘的作用，在实现了驱动电机可靠地与车架联接的同时又实现电绝缘，使得驱动电机更加安全，可广泛应用于要求驱动电机二级绝缘的车辆。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动车辆用的绝缘悬置系统，包括固定螺栓(3)、悬置支架(6)和驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的电机支脚(7)通过固定螺栓(3)固定安装在悬置支架(6)上，其特征是：固定螺栓(3)的杆身外套装有绝缘套管(10)，所述电机支脚(7)通过过渡套管(11)套装在绝缘套管(10)外；所述固定螺栓(3)的上下两端设置有固定螺母(1)，其中上端的固定螺母与固定螺栓之间设置有开口销(8)；所述固定螺母(1)的紧固接触端面上设置有铁垫圈(2)；悬置支架(6)通过尼龙垫套(5)套装在固定螺栓(3)外；所述电机支脚(7)的上端面与上端的铁垫圈(2)之间顺次设置有减振垫圈(12)和绝缘垫圈(4)，所述电机支脚(7)的下端面与悬置支架(6)上端面之间顺次设置有绝缘垫圈(4)和减振垫圈(12)，所述悬置支架(6)下端面与下端的铁垫圈(2)之间设置有绝缘垫圈(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：霍新强，黄松松，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：