【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种单缸柴油机油量校正机构，其特征在于，包括拨叉（1）、拨叉挡板（2）、起动弹簧（3）、起动弹簧钩杆（4）、拨叉轴（5）、调速弹簧钩板（6）、限油抵板（7）、校正杆（8）、校正器体（9）、校正弹簧（10）、校正螺母（11）、螺母（12）和调速弹簧（101）；拨叉（1）空套在拨叉轴（5）上，两者相对转动；调速弹簧（101）设于调速弹簧钩板（6）上，调速弹簧钩板（6）固定在拨叉轴（5）上，且带动拨叉轴（5）转动；起动弹簧（3）一端与拨叉（1）相连，一端与起动弹簧钩杆（4）相连；限油抵板（7）固定在拨叉轴（5）上，限油抵板（7）与校正杆（8）接触，校正杆（8）、校正弹簧（10）、校正螺母（11）装配校正器体（9）在内，校正弹簧（10）一端抵着校正杆（8），一端抵着校正螺母（11），校正杆（8）在校正器体（9）的内沿校正器体（9）的轴线移动，校正螺母（11）有外螺纹，与校正器体（9）的内螺纹配合内沿校正器体（9）的轴线旋进或旋出；螺母（12）旋在校正螺母（11）上锁紧校正螺母（11）；校正器体（9）安装在柴油机机体（13）上，并用锁紧螺母（14）锁紧固定其位置；所述拨叉挡板（2）固定安装在拨叉...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜吉，陈玉炜，王建，贾和坤，刘东雷，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：实用新型
国别省市：
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