机动车安全座椅制造技术

本实用新型专利技术公开一种机动车安全座椅，包括头枕、头枕导套和座椅骨架，座椅骨架的正上方是头枕，头枕通过头枕导杆插在头枕导套中，在头枕导套的下部且位于座椅骨架的左、右侧梁之间横向设有上圆轴和下圆轴，摆臂的上部通过连接板固定连接头枕导套下部，摆臂的中间部分间隙套在上圆轴上，摆臂下部分间隙套在传动连杆中间位置，传动连杆的两端均向下部延伸且间隙套有下圆轴，下圆轴的下方是与传动连杆固定连接的压力板，压力板的高度与后排乘客腿部膝盖高度相一致；当机动车发生正面碰撞时，后排乘客腿部膝盖部位会撞击前排座椅的靠背，通过传动连杆与摆臂的力传递作用，使得前排头枕向前转动相应角度，避免后排乘客头部与前排座椅头枕发生碰撞。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机动车安全座椅，包括头枕（1）、头枕导套（2）和座椅骨架（9），座椅骨架（9）的正上方是头枕（1），头枕（1）通过头枕导杆（10）插在头枕导套（2）中，其特征是：在头枕导套（2）的下部且位于座椅骨架（9）的左、右侧梁之间横向设有上圆轴（4）和下圆轴（7），摆臂（5）的上部通过连接板（3）固定连接头枕导套（2）下部，摆臂（5）的中间部分间隙套在上圆轴（4）上，摆臂（5）的下部分间隙套在传动连杆（6）的中间位置，传动连杆（6）的两端均向下部延伸且间隙套有下圆轴（7），下圆轴（7）的下方是与传动连杆（6）固定连接的压力板（8），压力板（8）的高度与后排乘客腿部膝盖高度相一致。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛如海，赵飞，洪亮，陆子波，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：实用新型
国别省市：