齿轮传动系统主动齿轮质心加速度信号带宽预测方法技术方案

本发明专利技术涉及一种齿轮传动系统主动齿轮质心加速度信号带宽预测方法。该方法首先建立了齿轮传动系统的非线性动力学模型，并对模型进行动态求解，仿真出给定区间内10个等分的主动齿轮旋转频率fi所对应的主动齿轮质心振动加速度信号。其次分别对各仿真信号进行时域分析，由3dB带宽定义求解出各信号的带宽f3dB,i。最后由最小二乘法拟合原理得到f与f3dB之间的函数关系式，由该式即可预测出给定区间内任意大小的主动齿轮旋转频率对应的主动齿轮质心振动加速度信号带宽。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
齿轮传动系统主动齿轮质心加速度信号带宽预测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1建立齿轮传动系统非线性动力学模型，将齿轮传动系统中的电机表示为一个集中质量的刚体，在其上施加绕轴的逆时针方向扭矩Mm；输入轴表示为一个单自由度扭转弹簧阻尼器，扭转刚度和扭转阻尼系数分别为kp和cp；输入端轴承表示为一对互相垂直的弹簧阻尼器，水平方向的刚度和阻尼系数分别为kx1和cx1，竖直方向的刚度和阻尼系数分别为ky1和cy1；主动齿轮表示为一个集中质量的刚体m1，被动齿轮表示为一个集中质量的刚体m2，输出轴表示为一个单自由度扭转弹簧阻尼器，扭转刚度和扭转阻尼系数分别为kg和cg；输出端轴承表示为一对互相垂直的弹...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡力钢，张飞斌，王锋，刘傲，高立新，徐海，赵鑫，雷涛涛，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：