【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种车辆的动力系，该动力系包括：用于产生发动机驱动转矩的发动机；变速器，其具有输入构件和输出构件，其中该变速器还包括：第一、第二、第三和第四行星齿轮组，每一个都具有第一、第二和第三构件；三个互连构件，它们连续地将第一、第二、第三和第四行星齿轮组的一个构件与第一、第二、第三和第四行星齿轮组的另一构件互连；以及六个转矩传递机构，其中该六个转矩传递机构中的三个每一个都可选择性地接合以将第一、第二和第三构件中的至少一个与第一、第二、第三构件中的至少另一个互连并且其中该六个转矩传递机构中的三个每一个都可选择性地接合以将第一、第二和第三构件中的至少一个与静止构件互连，并且其中该六个转矩传递机构可选择性地以至少三个为组合地接合，以建立在输入构件和输出构件之间的多个前进速比和至少一个后退速比；以及断开离合器，其连接到发动机和变速器的输入构件以选择性地将发动机连接到该输入构件从而将发动机驱动转矩提供到变速器的输入构件；以及电动马达，用于产生电动马达驱动转矩，其中该电动马达被连接到变速器的输入构件以选择性地提供电动马达驱动转矩到变速器的输入构件。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：EW梅勒，JM哈特，DA威尔顿，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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