变速器及具有该变速器的车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种变速器及具有该变速器的车辆。该变速器包括双离合器、第一和第二输入轴、第一和第二输出轴、一五、二四和三七挡同步器、六挡同步器和倒挡同步器。双离合器包括第一和第二从动盘，第一输入轴与第一从动盘相连且固定有一挡、三挡、五七挡和倒挡主动齿轮，第二输入轴与第二从动盘相连且固定有二挡和四六挡主动齿轮，第一输出轴上空套有与一挡、五挡、二挡和四挡从动齿轮，第二输出轴上空套有三挡、七挡、倒挡和六挡从动齿轮以及与二挡从动齿轮啮合的倒挡中间齿轮。本发明专利技术的变速器可以减少主动齿轮的个数，从而减小变速器的体积。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种变速器，其特征在于，包括：双离合器，所述双离合器包括第一从动盘和第二从动盘；第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴与所述第一从动盘相连，所述第一输入轴上固定有一挡主动齿轮、三挡主动齿轮、五七挡主动齿轮和倒挡主动齿轮，所述第二输入轴套在所述第一输入轴的外面且与所述第二从动盘相连，所述第二输入轴上固定有二挡主动齿轮和四六挡主动齿轮；第一输出轴，所述第一输出轴上空套有与所述一挡主动齿轮啮合的一挡从动齿轮、与所述五七挡主动齿轮啮合的五挡从动齿轮、与所述二挡主动齿轮啮合的二挡从动齿轮以及与所述四六挡主动齿轮啮合的四挡从动齿轮；第二输出轴，所述第二输出轴上空套有与所述三挡主动齿轮啮合的三挡从动齿轮、与...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊晓磊，郑立朋，关根登，王一博，李可嘉，唐倩龙，于领军，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：