一种汽车继电器触点闭合状态检测系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车继电器触点闭合状态检测系统，包括：由电源、继电器以及负载串联而成的第一回路，在该继电器的两端并联有用于检测该继电器触点闭合状态的检测电路，该检测电路由隔离电源、采样器件、单向导通部件串联而成。本实用新型专利技术利用采样器件两端的电压结合该汽车继电器触点闭合状态检测系统的电路结构，判断继电器的闭合状态；在必要时，可进一步利用继电器触点闭合状态检测系统的工作状态结合测量点的电压判断继电器的闭合状态。本实用新型专利技术采用独立的检测电路，在检测时不依赖汽车的电路结构，具有更高的可靠性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车继电器触点闭合状态检测系统，包括：由电源、继电器以及负载串联而成的第一回路，其特征在于，在所述继电器的两端并联有用于检测所述继电器触点闭合状态的检测电路，所述检测电路由隔离电源、采样器件、单向导通部件串联而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小坤，翟艳霞，王军，蒋伟，梅骜，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：