本实用新型专利技术涉及一种木工车床的调速装置，它由可控硅桥式整流电路、高导磁脉冲变压器组成的脉冲触发电路及脉冲调宽电路和电机驱动电路组成，桥式整流电路的输入接市电电源，它们的控制极分别通过各自的二极管接变压器次级两端，它们的输出接电机，电机两端并接有蓄流可控硅，该可控硅控制极通过二极管接变压器次级，变压器次级还通过取样支路接积分电路的输入，电机通过反馈电阻接取样电路的输入。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种木工车床的调速装置。目前，国内均为大型工业化木工车床，它采用皮带变速装置，以380V为动力电源，该变速机构操作麻烦，使用不便。而且对于某些较小的或者非标准化的木材部件它就无法加工。本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种操作简单、使用方便的木工台式车床调速装置。本技术的技术解决方案一种木工台式车床调速装置，它由可控硅桥式整流电路SCR1-SCR4，高导磁脉冲变压器B组成的脉冲触发电路以及脉冲调宽电路和电机驱动电路组成，其中脉冲调宽电路由取样电路IC1、比较电路IC2、积分电路IC3、推动电路IC4和Q2构成，其IC1的反相输入端通过电阻R1、R2与IC2的同相输入端相连，IC2的输出接IC3的同相输入，IC3的输出接IC4的输入，IC4的输出接晶体管Q2的基极输入，IC1的输出通过反向隔离二极管D2接IC4的输入，在取样电路IC1和积分电路IC3之间接有调节电位器W，它设置在面板上，其特征在于可控硅桥式整流电路SCR1-SCR4的输入接市电电源，它们的控制端分别通过各自的隔离二极管D9-D12与高导磁脉冲变压器B的次级两端3、4脚相连，SCR1-SCR4的输出接电机M，B的初级一端1脚接整机由二极管D6、D7整流后的直流工作电源，B的初级另一端2脚接推动电路中晶体管Q2的集电极输出，在B的次级4脚与地之间接有电机M，M两端并接电机驱动电路的蓄流可控硅SCR5，SCR5的控制级通过隔离二极管D13接B的次级4脚，在B的次级4脚与地之间还接有取样支路R26、R27，它们的中点与积分电路IC3的反相输入端相连，M通过电流反馈电阻R29接地，它们的中点接取样电路IC1的反相输入端。本技术采用超小型结构，所有元器件全部封装在一小型塑料盒内，操作方便，安全可靠。本技术采用闭环控制，在很宽的调速比中能保持额定转矩，它是一种专为小型家用木工切削机床而配置的单相可控硅整流调速装置，适用于1KW以下的直流电机。本技术采用无级调速，具有调速范围广，精度高，线性好，运转平稳，电压适用性强，体积小，效率高等优点，可广泛应用于家用机具行业。附图说明图1是本技术的电原理图。如图1，本技术中，由可控硅SCR1-SCR4及隔离二极管D9-D12组成了可控硅桥式整流电路，高导磁脉冲变压器B及初级并接的二极管D8组成了脉冲触发电路。在脉冲调宽电路中，运放IC1及其外围电阻电容组成了取样电路，运放IC2及其外围电阻电容组成了比较电路，运放IC3及其外围电阻电容组成了积分电路，运放IC4及其外围电阻电容及晶体管Q2组成了推动电路。本技术采用的电机M为永磁直流电机，其电机驱动电路由电流反馈电阻R29和可控硅SCR5及隔离二极管D13组成。本技术工作过程如下，当市电220V电源接入后，一方面使可控硅桥式整流电路SCR1-SCR4处于单相整流工作状态，另一方面通过二极管D6、D7向整机提供直流工作电源。此时SCR1-SCR4导通工作使电机M运转，这样台式木工车床即运转工作。当根据加工需要要改变电机M的转速时，调节电位器W的阻值，向积分电路IC3提供一个超前或滞后的脉冲，此时如果电机M的负载有变化，则电流反馈电阻R29上的取样电压亦有变化，该变化的信号经取样电路IC1取样放大后，向推动电路IC4的输入端提供一个超前或滞后的脉冲信号，就使IC4工作，并导通晶体管Q2，使脉冲触发电路B工作，通过B的次级及隔离二极管D9-D12使可控硅SCR1-SCR4按电网频率快速导通截止，从而保证了电机M的工作电压。同时在取样支路R26、R27上取出一个根据电位器W变化而变化的参考电压提供给积分电路IC2的反相输入，IC2的同相端接设置参考电压，它们比较后，则从IC2的输出得到一个超前或滞后的脉冲信号，再通过推动电路IC4和Q2的放大后推动脉冲触发电路B工作，完成电机M的增速或减速工作过程。权利要求1.一种木工台式车床调速装置，它由可控硅桥式整流电路SCR1-SCR4，高导磁脉冲变压器B组成的脉冲触发电路以及脉冲调宽电路和电机驱动电路组成，其中脉冲调宽电路由取样电路IC1、比较电路IC2、积分电路IC3、推动电路IC4和Q2构成，其IC1的反相输入端通过电阻R1、R2与IC2的同相输入端相连，IC2的输出接IC3的同相输入，IC3的输出接IC4的输入，IC4的输出接晶体管Q2的基极输入，IC1的输出通过反向隔离二极管D2接IC4的输入，在取样电路IC1和积分电路IC3之间接有调节电位器W，它设置在面板上，其特征在于可控硅桥式整流电路SCR1-SCR4的输入接市电电源，它们的控制端分别通过各自的隔离二极管D9-D12与高导磁脉冲变压器B的次级两端3、4脚相连，SCR1-SCR4的输出接电机M，B的初级一端1脚接整机由二极管D6、D7整流后的直流工作电源，B的初级另一端2脚接推动电路中晶体管Q2的集电极输出，在B的次级4脚与地之间接有电机M，M两端并接电机驱动电路的蓄流可控硅SCR5，SCR5的控制级通过隔离二极管D13接B的次级4脚，在B的次级4脚与地之间还接有取样支路R26、R27，它们的中点与积分电路IC3的反相输入端相连，M通过电流反馈电阻R29接地，它们的中点接取样电路IC1的反相输入端。专利摘要本技术涉及一种木工车床的调速装置，它由可控硅桥式整流电路、高导磁脉冲变压器组成的脉冲触发电路及脉冲调宽电路和电机驱动电路组成，桥式整流电路的输入接市电电源，它们的控制极分别通过各自的二极管接变压器次级两端，它们的输出接电机，电机两端并接有蓄流可控硅，该可控硅控制极通过二极管接变压器次级，变压器次级还通过取样支路接积分电路的输入，电机通过反馈电阻接取样电路的输入。文档编号B27C7/00GK2256802SQ9623249公开日1997年6月25日 申请日期1996年8月9日 优先权日1996年8月9日专利技术者胡家祥, 王亚平 申请人:南京仪机股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种木工台式车床调速装置，它由可控硅桥式整流电路ＳＣＲ１－ＳＣＲ４，高导磁脉冲变压器Ｂ组成的脉冲触发电路以及脉冲调宽电路和电机驱动电路组成，其中脉冲调宽电路由取样电路ＩＣ１、比较电路ＩＣ２、积分电路ＩＣ３、推动电路ＩＣ４和Ｑ２构成，其ＩＣ１的反相输入端通过电阻Ｒ１、Ｒ２与ＩＣ２的同相输入端相连，ＩＣ２的输出接ＩＣ３的同相输入，ＩＣ３的输出接ＩＣ４的输入，ＩＣ４的输出接晶体管Ｑ２的基极输入，ＩＣ１的输出通过反向隔离二极管Ｄ２接ＩＣ４的输入，在取样电路ＩＣ１和积分电路ＩＣ３之间接有调节电位器Ｗ，它设置在面板上，其特征在于可控硅桥式整流电路ＳＣＲ１－ＳＣＲ４的输入接市电电源，它们的控制端分别通过各自的隔离二极管Ｄ９－Ｄ１２与高导磁脉冲变压器Ｂ的次级两端３、４脚相连，ＳＣＲ１－ＳＣＲ４的输出接电机Ｍ，Ｂ的初级一端１脚接整机由二极管Ｄ６、Ｄ７整流后的直流工作电源，Ｂ的初级另一端２脚接推动电路中晶体管Ｑ２的集电极输出，在Ｂ的次级４脚与地之间接有电机Ｍ，Ｍ两端并接电机驱动电路的蓄流可控硅ＳＣＲ５，ＳＣＲ５的控制级通过隔离二极管Ｄ１３接Ｂ的次级４脚，在Ｂ的次级４脚与地之间还接有取样支路Ｒ２６、Ｒ２７，它们的中点与积分电路ＩＣ３的反相输入端相连，Ｍ通过电流反馈电阻Ｒ２９接地，它们的中点接取样电路ＩＣ１的反相输入端。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡家祥，王亚平，
申请(专利权)人：南京仪机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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