一种传感器模块制造技术

技术编号:9262826 阅读:137 留言:0更新日期:2013-10-17 01:13
本实用新型专利技术公开了一种传感器模块,其包括PCB电路板,以及均焊接在PCB电路板上的接插件和至少两个传感器,各个传感器通过接插件与外部元器件进行通讯连接。至少两个传感器邻近布设。传感器可以是相同类型的也可以是不同类型的。该模块封装在一个壳体内,在壳体上开设有与接插件相匹配的接插口。壳体的轮廓与传感器模块的各个组成部分的轮廓相匹配。应用本实用新型专利技术,将不同种类,或者相同种类的多个传感器集成在一个模块中,既达到了零部件的高集成度,又使得传感器模块脱离了其他的部件,弥补了现有技术的劣势,降低了设计成本,降低了工艺难度,维护成本更是大大降低;同时保证了传感器产品的稳定性,减少了传感器的零部件数量。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种传感器模块。
技术介绍
双离合器自动变速箱,是自动变速箱的一种,具有两套轴系和双离合器系统,通过交替使用齿轮组和离合器,达到自动变速箱的控制目的。传感器,是用于自动控制信号采集的部分,例如转速传感器,温度传感器,压力传感器等等。过去的双离合器自动变速箱采用的传感器数量较少,而且彼此之间相对独立,例如包括一个独立的转速传感器,一个独立的温度传感器。目前,随着双离合器自动变速箱采用的传感器数量的大幅度增加,有必要进行集成化处理。目前市场上现有的双离合器自动变速器大多数为大众公司的“DSG”系列产品,该系统产品将传感器、变速箱控制单元、液压模块、电磁阀和线束等集成在一个整体的零部件总成,此种方案的优点是集成度高,传感器信号通过内部线束直接传递到变速箱控制单元,减少了信号在线束上传递带来的信号衰减和失真。此种方案的缺点在于:设计成本高,工艺复杂,维护成本高,即当上述总成中任意一个组成部分出现故障时,整个零部件总成都需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传感器模块,其特征在于:所述传感器模块包括PCB电路板,以及均焊接在所述PCB电路板上的接插件和至少两个传感器,各个所述传感器通过所述接插件与外部元器件进行通讯连接。

【技术特征摘要】
1.一种传感器模块,其特征在于:所述传感器模块包括PCB电路板,以
及均焊接在所述PCB电路板上的接插件和至少两个传感器,各个所述传感
器通过所述接插件与外部元器件进行通讯连接。
2.根据权利要求1所述的传感器模块,其特征在于:所述至少两个传感器
邻近布设。
3.根据权利要求1或2所述的传感器模块,其特征在于:所述传感器模块
包括焊接在PCB电路板上的至少两种不同类型的传感...

【专利技术属性】
技术研发人员:辛航桂鹏程胡亮
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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