天使眼车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种天使眼车灯，其包括环形基板及多个均匀分布在该环形基板上的LED晶片，环形基板的直径为50～120mm，LED晶片的数量为45～123颗；本实用新型专利技术结构设计巧妙、合理，不易碎，安装方便，省时省力，而且由于采用环形设计，呈天使眼状，外形美观、时尚，具有较好的光环不间断显眼效果；另外LED晶片电路分为三组，LED模组中的各个LED晶片采用并串联方式构成，合理优化电路及各LED晶片的连接方式，进一步简化结构，整体结构简洁、紧凑，成本低，易于实现，且发光颜色可多样化设计，满足不同的使用要求，利于广泛推广应用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯
，具体涉及一种天使眼车灯。
技术介绍
天使眼车灯是车灯中的一种。天使眼大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的黄色或是其他颜色的由LED灯组成的光环，在示宽灯状态下很漂亮。天使眼车灯最初来自宝马5系大灯的设计，当打开大灯后，宝马大灯光会有一个光环，这个光环很像天使头上的光环，所以很多用户就给她起了个昵称：叫天使眼。近几年的交通工具设计中，天使眼的使用越来越多，给交通工具外观增加现代感的同时，也为更多人所熟悉，并引领当今交通工具灯具发展的潮流和方向。现有的天使眼虽然能满足一些日常使用要求，但是，现有的“天使眼”大灯都会搭配透镜灯头与氙气大灯，导致其结构复杂，装配麻烦，而且光环不间断显眼效果相对也不太明显。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述不足，提供一种结构设计巧妙、合理、易于实现，装配容易且显眼，提高行车安全的天使眼车灯。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：一种天使眼车灯，其包括一环形基板及多个沿该环形基板的周向均匀分布在该环形基板上的LED晶片，所述环形基板的直径为50～120mm，所述LED晶片的数量为45～123颗。作为本技术的一种改进，所述环形基板的直径为50mm，所述LED晶片的数量为45颗。作为本技术的一种改进，所述环形基板的直径为60mm，所述LED晶片的数量为57颗。作为本技术的一种改进，所述环形基板的直径为70mm，所述LED晶片的数量为69颗。作为本技术的一种改进，所述环形基板的直径为80mm，所述LED晶片的数量为81颗。作为本技术的一种改进，所述环形基板的直径为90mm，所述LED晶片的数量为93颗。作为本技术的一种改进，所述环形基板的直径为100mm，所述LED晶片的数量为105颗。作为本技术的一种改进，所述环形基板的直径为110mm，所述LED晶片的数量为114颗。作为本技术的一种改进，所述环形基板的直径为120mm，所述LED晶片的数量为123颗。作为本技术的一种改进，所述LED晶片的数量平均分为三组，形成三组LED模组，该LED模组中的各个LED晶片之间通过并联方式相连接，各组LED模组之间通过串联方式连接。作为本技术的一种改进，所述环形基板的厚度为2～3mm。优选为2.2mm。作为本技术的一种改进，所述环形基板的宽度为4～5mm。优选为4.6mm。本技术的有益效果为：本技术结构设计巧妙、合理，不易碎，通过环形基板能直接快速安装在汽车上进行使用，拆装方便，省时省力，而且由于采用环形设计，呈天使眼状，外形美观、时尚，具有较好的光环不间断显眼效果，有效提高行车安全；另外LED晶片电路分为三组， LED模组中的各个LED晶片采用并串联方式构成，合理优化电路及各LED晶片的连接方式，进一步简化结构，整体结构简洁、紧凑，成本低，易于实现，且发光颜色可多样化设计，满足不同的使用要求，利于广泛推广应用。下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的实施例1结构示意图。图2是图1中环形基板上的正面敷铜层结构意图。图3是图1中环形基板上的反面敷铜层结构意图。图4是图2中正面敷铜层上的沉金层结构意图。图5是本技术的实施例2结构示意图。图6是本技术的实施例3结构示意图。图7是本技术的实施例4结构示意图。图8是本技术的实施例5结构示意图。图9是本技术的实施例6结构示意图。图10是本技术的实施例7结构示意图。图11是本技术的实施例8结构示意图。具体实施方式实施例1：参见图1、图2、图3和图4，本实施例提供的一种天使眼车灯，其包括一环形基板1及多个沿该环形基板1的周向均匀分布在该环形基板1上的LED晶片2，所述环形基板1的直径为50～120mm，所述LED晶片2的数量为45～123颗。本实施例中，所述环形基板1的厚度优选为2.2mm。该环形基板1的宽度优选为4.6mm，其它实施例中，可根据使用所需，相应设定该环形基板1的宽度为4～5mm，宽度为厚度2～3mm。本实施例中，所述环形基板1的直径为50mm，所述LED晶片2的数量为45颗。将所有LED晶片2平均分为三组LED模组，每组LED模组的LED晶片数量为15颗。各个LED晶片2之间通过并联方式相连接。各组LED模组之间通过串联方式连接相连接。生产时，参见图2，在环形基板1的正面上的设有正面敷铜层3。参见图3，在环形基板1的反面上的设有反面敷铜层4。参见图4，在正面敷铜层3上设有沉金层5，然后对环形基板1的正反面进行喷涂白油，接着逐一将LED晶片2焊接在所述沉金层5上，即制得天使眼车灯。整体结构简洁、紧凑，成本低，易于实现。实施例2：参见图5，本实施例提供的一种天使眼车灯，其与实施例1基本相同，区别点在于，所述环形基板1的直径为60mm，所述LED晶片2的数量为57颗。将所有LED晶片2平均分为三组LED模组，每组LED模组的LED晶片数量为19颗。各个LED晶片2之间通过并联方式相连接。各组LED模组之间通过串联方式连接相连接。实施例3：参见图6，本实施例提供的一种天使眼车灯，其与实施例1基本相同，区别点在于，所述环形基板1的直径为70mm，所述LED晶片2的数量为69颗。将所有LED晶片2平均分为三组LED模组，每组LED模组的LED晶片数量为23颗。各个LED晶片2之间通过并联方式相连接。各组LED模组之间通过串联方式连接相连接。实施例4：参见图7，本实施例提供的一种天使眼车灯，其与实施例1基本相同，区别点在于，所述环形基板1的直径为80mm，所述LED晶片2的数量为81颗。将所有LED晶片2平均分为三组LED模组，每组LED模组的LED晶片数量为27颗。各个LED晶片2之间通过并联方式相连接。各组LED模组之间通过串联方式连接相连接。实施例5：参见图8，本实施例提供的一种天使眼车灯，其与实施例1基本相同，区别点在于，所述环形基板1的直径为90mm，所述LED晶片2的数量为93颗。每组LED模组的LED晶片数量为31颗。各个LED晶片2之间通过并联方式相连接。各组LED模组之间通过串联方式连接相连接。实施例6：参见图9，本实施例提供的一种天使眼车灯，其与实施例1基本相同，区别点在于，所述环形基板1的直径为100mm，所述LED晶片2的数量为105颗。每组LED模组的LED晶片数量为31颗。各个LED晶片2之间通过并联方式相连接。各组LED模组之间通过串联方式连接相连接。实施例7：参见图10，本实施例提供的一种天使眼车灯，其与实施例1基本相同，区别点在于，所述环形基板1的直径为110mm，所述LED晶片2的数量为114颗。每组LED模组的LED晶片数量为38颗。各个LED晶片2之间通过并联方式相连接。各组LED模组之间通过串联方式连接相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天使眼车灯，其特征在于，其包括一环形基板及多个沿该环形基板的周向均匀分布在该环形基板上的LED晶片，所述环形基板的直径为50～120mm，所述LED晶片的数量为45～123颗。

【技术特征摘要】
1.一种天使眼车灯，其特征在于，其包括一环形基板及多个沿该环形基板的周向均匀分布在该环形基板上的LED晶片，所述环形基板的直径为50～120mm，所述LED晶片的数量为45～123颗。
2.根据权利要求1所述的天使眼车灯，其特征在于：所述环形基板的直径为50mm，所述LED晶片的数量为45颗。
3.根据权利要求1所述的天使眼车灯，其特征在于：所述环形基板的直径为60mm，所述LED晶片的数量为57颗。
4.根据权利要求1所述的天使眼车灯，其特征在于：所述环形基板的直径为70mm，所述LED晶片的数量为69颗。
5.根据权利要求1所述的天使眼车灯，其特征在于：所述环形基板的直径为80mm，所述LED晶片的数量为81颗。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：段小荀，
申请(专利权)人：东莞市光洲电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：