一种设置在油缸铰支销轴内的气室缓冲容腔制造技术

一种设置在油缸铰支销轴内的气室缓冲容腔,其结构由缸筒1、油缸头2、铰支销轴3、活塞4、密封座5和充气单向阀6组合而成；其特征在于：铰支销轴3上有一盲孔，活塞4装在该盲孔内；活塞4与密封座5组成一个密封容腔，该容腔内通过充气单向阀6充满了与液压油缸工作压力相同压力值的惰性气体，使得该容腔相当一个空气储能器；活塞4的左端容腔通过油缸头2和铰支销轴3上的小孔与油缸的无杆腔相连通。在油缸的启动过程中，多余的流量会推动活塞4进一步压缩惰性气体，进入活塞4的左端容腔；而当油缸无杆腔内的冲击压力降低时，被压缩气体的作用下流回无杆腔，从而达到缓解油缸的起步冲击，节省能量的使用要求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种设置在油缸铰支销轴内的气室缓冲容腔,其结构由缸筒(1)、油缸头(2)、铰支销轴(3)、活塞(4)、密封座(5)和充气单向阀(6)组合而成；其特征在于：铰支销轴(3)上有一盲孔，活塞(4)装在该盲孔内；活塞(4)与密封座(5)组成一个密封容腔，该容腔内通过充气单向阀(6)充满了与液压油缸工作压力相同压力值的惰性气体，使得该容腔相当一个空气储能器；活塞(4)的左端容腔通过油缸头(2)和铰支销轴(3)上的小孔与油缸的无杆腔相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洁，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：实用新型
国别省市：