【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种水力发电柔性减速带，其特征在于：在车道（3）的驶入侧开设方形坑道（4），坑道（4）左、右两侧靠近车道（3）左、右两边，坑道（4）前、后两侧之间的距离小于汽车轴距，垂直于车道长度方向，在坑道（4）开口内间隔布置两条水平的长条形减速带（2），两条减速带（2）分别靠近坑道（4）前、后两侧，两者之间的距离以同一车轮不会同时碾压两条减速带为宜，两条减速带（2）之间的配置一块与路面平齐的盖板（1），盖板（1）通过其底部的支撑架座落在坑道（4）内，两道减速带（2）和盖板（1）覆盖住坑道（4）开口，在每条减速带（2）下方的坑底分别配置一个水箱（8），在两个水箱（8）之间的坑底空间内，布置水力发电机（5）和蓄电池（7），两者之间电路连接，水箱（8）内配置活塞（9），将水箱（8）内腔分隔为上、下两个相互独立的腔室，下腔室内注满水体，两个水箱（8）底部通过水力发电机（5）水路连接，活塞（9）顶部的活塞杆竖直向上伸出水箱（8）顶部，减速带（2）固定在活塞杆顶部，减速带（2）可在在坑道（4）内作保持水平状态的上、下移动，当其位于上移高位时，减速带（2）顶部高于盖板（1），当其位于下移低位时，减速带（2）顶部...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任洪娟，徐彪，张若平，杜冠峰，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。