一种液压油缸进出油口粘接固定的新结构制造技术

一种液压油缸进出油口粘接固定的新结构，是将在原有工艺中须先将缸筒与进出油口接头对接焊接后加工，改变为先将缸体上进出油孔的内大外小的阶梯孔和与之相配的阶梯形状的进出油口接头加工好，装配时，先将缸体上进出油孔的阶梯孔和进出油口接头的密封面清洗干净吹干后，均匀地涂上金属粘结剂，再将进出油口接头从缸筒内由内向外套装，然后用底面也涂有金属粘结剂的螺母将接头向上拉紧，使其与缸筒的机械密封线锁紧密封后，将它与缸筒粘结好。新工艺将原有工艺中接头与缸筒间的焊缝要承担密封、拉伸强度和固定接头体的功能分离，其密封由接头体与缸筒间的密封线或密封面或加粘结剂取代，拉伸强度则由缸筒与接头的母体材料承担。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种液压油缸进出油口粘接固定的新结构,其结构由缸筒体（1）、接头体（2）和螺母（3）组合而成，其特征在于:缸筒体（1）上的油孔是内大上小的阶梯孔，缸筒体（1）上的阶梯孔的相交线为尖角密封线；在接头体（2）阶梯圆柱的相交部位以退刀槽的形式加工出了一个圆锥体，该圆锥体与缸筒体（1）上的阶梯孔的相交线组成一个线密封副；接头体（2）的上部外径有螺纹。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洁，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：实用新型
国别省市：