基于多传感器组合的纯电动汽车路人监测提醒方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于多传感器组合的纯电动汽车路人监测提醒方法和系统。该方法包括（1）将影响行人安全的区域按照距离汽车的远近设计分解为多个危险等级；（2）选用多个人体识别传感器对上述多个危险等级区域进行组合监测；（3）对多个传感器监测到的数据进行处理，判断出行人所处区域的危险等级；（4）对每一个危险等级用不同声音进行语音提示及报警。该发明专利技术所提出的基于多传感器组合的人-车距离监测识别方法，成功的解决了现有的人体传感器只能检测出人体信号，不能同时测量距离的问题，实现了对危险区域的全方位监测。另外本发明专利技术采用不同声音报警的设计，也解决了因为纯电动汽车噪音较小，使行人意识不到车辆靠近而对行人的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
基于多传感器组合的纯电动汽车路人监测提醒方法和系统
本专利技术涉及车辆工程以及汽车电子领域，更具体地说，本专利技术涉及一种基于多传感器组合的纯电动汽车路人监测提醒方法和系统。
技术介绍
随着全球对节能和环保意识的增强，纯电动汽车逐渐成为新能源汽车领域最终发展方向，国内外对新能源汽车行业都非常的重视。在美国、日本、法国、英国、新加坡等国家电动汽车已经形成了一定的规模，我国“十二五”科技规划提出：在新能源汽车产业，全面实施“纯电驱动”技术转型战略。实施新能源汽车科技产业化工程。纯电动汽车的一个优点就是行车时没有普通车辆的电机轰鸣声，从而其行车时噪音小，但是这个优点却对路上的行人造成了潜在的危险。比如当路上行人或司机都没有注意时，或者行人可能从侧面过来，就可能造成潜在危险。对于每个汽车公司来说，性能可以放在第二位，但是安全方面总是被放到第一位的，国内外汽车公司以及专家都在着力研究电动汽车的安全问题。但是目前国内外还没有既可以同时监测出人体信号，又可以直接判断出其距离的传感器，往往只能兼顾其一。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种能够监测并同时能够判断出行人位置、距离的方法与系统，以解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于多传感器组合的纯电动汽车路人监测提醒方法，其特征在于包括以下步骤：（1）将影响行人安全的区域按照距离汽车的远近设计分解为多个危险等级；（2）选用多个人体识别传感器对（1）所述的多个危险等级区域进行组合监测，每一个危险等级区域至少使用一个人体识别传感器进行监测；每个人体识别传感器的监测距离与其所监测的危险等级的区域相对应并通过灵敏度的调节进行设置；（3）对多个人体传感器监测得到的数据进行处理，判断出行人所处区域的危险等级；（4）对每一个危险等级采用不同声音进行语音提示及报警。

【技术特征摘要】
1.一种基于多传感器组合的纯电动汽车路人监测提醒方法，其特征在于包括以下步骤：(1)将影响行人安全的区域按照距离汽车的远近设计分解为多个危险等级；(2)选用多个人体识别传感器对(1)所述的多个危险等级区域进行组合监测，每一个危险等级区域至少使用一个人体识别传感器进行监测；每个人体识别传感器的监测距离与其所监测的危险等级的区域相对应并通过灵敏度的调节进行设置；(3)对多个人体传感器监测得到的数据进行处理，判断出行人所处区域的危险等级；(4)对每一个危险等级采用不同声音进行语音提示及报警：所述的人体识别传感器选自红外传感器、热释电传感器、人体检测传感器、人体接近传感器、人体运动传感器；第(4)步骤中的所述语音提示针对车内司机，所述报警针对车外行人。2.根据权利要求1所述的一种基于多传感器组合的纯电动汽车路人监测提醒方法，其特征在于：步骤(2)中所述的多个人体识别传感器置于车体外部尽可能高的位置，且每个传感器的监测区域均成扇形。3.根据权利要求1或2所述的一种基于多传感器组合的纯电动汽车路人监测提醒方法，其特征在于：步骤(2)中所述的多个人体识别传感器分别布置于车体外部的前侧、左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔慧芳，鲍伟，罗欢，张晓雪，刘松林，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：