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一种新型的带有减震装置的载客三轮车制造方法及图纸

技术编号:9216199 阅读:156 留言:0更新日期:2013-09-27 13:04
一种新型的带有减震装置的载客三轮车,它涉及一种减震三轮车,连接架(2)的一端固定在车架(1)的后侧,车轮(4)通过车轴(3)固定在连接架(2)的另一端,驱动电机(5)设置在车轮(4)的后侧,电池(7)与驱动电机(5)连接,电池(7)设置在车架(1)后侧的上部,阻尼(6)的上端固定在固定板(8)上,阻尼(6)的下端固定在连接架(2)上,上连接板(10)设置在固定板(8)上,下连接板(11)设置在连接架(2)上,弹簧(9)的上下两端分别固定在上连接板(10)和下连接板(11)上,且弹簧(9)设置在阻尼(6)的后侧。它将阻尼和弹簧分开设置,弹簧可以拆换,可根据载重大小更换弹簧的粗细,方便、实用。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新型的带有减震装置的载客三轮车,其特征在于它包含车架(1)、连接架(2)、车轴(3)、车轮(4)、驱动电机(5)、阻尼(6)、电池(7)、固定板(8)、弹簧(9)、上连接板(10)和下连接板(11);连接架(2)的一端固定在车架(1)的后侧,车轮(4)通过车轴(3)固定在连接架(2)的另一端,驱动电机(5)设置在车轮(4)的后侧,电池(7)与驱动电机(5)连接,电池(7)设置在车架(1)后侧的上部,固定板(8)设置在电池(7)的后侧,阻尼(6)的上端固定在固定板(8)上,阻尼(6)的下端固定在连接架(2)上,上连接板(10)设置在固定板(8)上,下连接板(11)设置在连接架(2)上,弹簧(9)的上下两端分别固定在上连接板(10)和下连接板(11)上,且弹簧(9)设置在阻尼(6)的后侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文胜
申请(专利权)人:刘文胜
类型:实用新型
国别省市:

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