车辆用刮水装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够提高刮水臂的形状的自由度、并且在车辆上的搭载性以及组装性良好的车辆用刮水装置。该车辆用刮水装置具备：驱动装置；通过驱动装置而绕第1轴心进行往返旋转的驱动轴部；随着驱动轴部的往返旋转而沿着刮拭面进行往返转动的刮水臂；以及将刮水臂朝向刮拭面弹压的刮水臂弹压机构。刮水臂弹压机构包括揺动部件、倾动部件以及弹压部件。揺动部件能够与驱动轴部一体转动。倾动部件以可绕第2轴心倾动的方式被支承在揺动部件上。倾动部件具有刮水器固定部。弹压部件具有被支承在揺动部件上的第1端部，对倾动部件赋予弹压力。

【技术实现步骤摘要】
车辆用刮水装置
本专利技术涉及车辆用刮水装置。
技术介绍
以往存在一种具有枢轴保持体的车辆用刮水装置，该枢轴保持体被固定在车身上并将枢轴轴部可旋转地支承。在从枢轴保持体的下端突出的枢轴轴部的基端部上固定有摇柄的基端部。在从枢轴保持体的上端突出的枢轴轴部的顶端部连结有刮水臂。摇柄的顶端部与通过刮水器电动机而作动的联杆机构的联杆连结，摇柄以预定角度揺动。伴随摇柄的揺动，枢轴轴部转动，刮水臂进行刮拭动作。作为这种车辆用刮水装置，在日本特开2008-273239号公报中公开了一种装置，以刮水臂的顶端能够相对于刮拭面靠近或离开的方式，刮水臂的基端部被可转动（倾动）地连结在枢轴轴部的顶端部。在该车辆用刮水装置中，在刮水臂与摇柄之间直接卡止有弹压部件，或者在刮水臂与摇柄之间隔着传递部件间接地卡止有弹压部件。在该车辆用刮水装置中，通过介于刮水臂与摇柄之间的弹压部件的弹压力，将刮水臂朝向刮拭面进行弹压。因此，无需将刮水臂的一部分形成为截面通道状而将弹压部件收纳到通道内，能够提高刮水臂的形状的自由度。但是，在上述公报的车辆用刮水装置中，需要在枢轴保持体的下侧的摇柄与枢轴保持体的上侧的刮水臂之间设置弹压部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用刮水装置，具备：驱动装置；驱动轴部，通过所述驱动装置而绕第1轴心进行往返旋转；刮水臂，随着所述驱动轴部的往返旋转，所述刮水臂沿着刮拭面进行往返转动；以及刮水臂弹压机构，朝向所述刮拭面弹压所述刮水臂，所述刮水臂弹压机构包括：揺动部件，能够与所述驱动轴部一体转动；倾动部件，以能够绕处于与所述第1轴心交叉或扭转的位置关系的第2轴心进行倾动的方式被支承在所述揺动部件上，该倾动部件具有固定所述刮水臂的刮水器固定部；以及弹压部件，具有被支承在所述揺动部件上的第1端部和位于该第1端部相反侧的第2端部，对所述倾动部件赋予弹压力。

【技术特征摘要】
2012.03.21 JP 2012-063951;2012.09.07 JP 2012-19761.一种车辆用刮水装置，具备：驱动装置；驱动轴部，通过所述驱动装置而绕第1轴心进行往返旋转；枢轴保持体，可旋转地支承所述驱动轴部；刮水臂，随着所述驱动轴部的往返旋转，所述刮水臂沿着刮拭面进行往返转动；以及刮水臂弹压机构，固定在相对于所述枢轴保持体位于顶端部侧的所述驱动轴部的部位上，且朝向所述刮拭面弹压所述刮水臂，所述刮水臂弹压机构包括：揺动部件，能够与所述驱动轴部一体转动；倾动部件，以能够绕处于与所述第1轴心交叉或扭转的位置关系的第2轴心进行倾动的方式被支承在所述揺动部件上，该倾动部件具有固定所述刮水臂的刮水器固定部；以及弹压部件，具有位于相反侧的第1端部以及第2端部，所述第1端部由所述揺动部件所支承，所述第2端部连接于所述倾动部件，所述弹压部件对倾动部件赋予弹压力。2.根据权利要求1所述的车辆用刮水装置，所述刮水臂弹压机构构成为能够在所述倾动部件相对于所述揺动部件倾动第1倾动角度的第1状态和所述倾动部件相对于所述揺动部件倾动第2倾动角度的第2状态之间进行切换，在所述第1状态下，所述弹压部件以使所述刮水臂朝向所述刮拭面的方式对所述倾动部件进行弹压，在所述第2状态下，所述弹压部件以使所述刮水臂处于起立姿势的方式对所述倾动部件进行弹压。3.根据权利要求1所述的车辆用刮水装置，以从所述第1轴心的延伸方向观看时所述刮水臂的长度方向沿着与所述刮水臂弹压机构的长度方向相同的方向延伸的方式，刮水臂被固定在所述刮水器固定部上。4.根据权利要求2所述的车辆用刮水装置，所述揺动部件以及所述倾动部件的至少一方具有限制部，该限...

【专利技术属性】
技术研发人员：加藤敦，
申请(专利权)人：阿斯莫有限公司，
类型：发明
国别省市：