分布式多系统电动汽车整车性能测试试验台技术方案

本实用新型专利技术公开了分布式多系统电动汽车整车性能测试试验台，包括上位机，用于显示智能控制系统和数据采集系统传输过来的实时数据，还用于给智能控制系统和数据采集系统发出控制指令，测试完成后自动对测试车辆进行评价；智能控制系统，用于接收上位机传输过来的命令，根据相应命令自动控制电动汽车跑相应工况，并根据车速控制底盘测功机加载的模拟地面阻力，实时向数据采集系统发送数据；底盘测功机，受控于智能控制系统，实时模拟不同速度下地面施加给电动汽车的阻力，使测试可以在室内进行。本实用新型专利技术的具有实现电动汽车出厂国标要求的对电动汽车动力性，经济性及整车性能的测试优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
分布式多系统电动汽车整车性能测试试验台，其特征是，包括上位机、智能控制系统、底盘测功机和数据采集系统，所述上位机与所述智能控制系统双向通信，所述智能控制系统向底盘测功机、数据采集系统和待测电动汽车发出控制指令，所述数据采集系统与所述上位机双向通信。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程勇，尹伟，唐向臣，曹红，王丽梅，王进，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：实用新型
国别省市：