【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
用于机械换向内燃牵引车制动的电控动力切断装置，包括手动控制电磁阀YV和电源B，其特征在于，设有刹车感应器S与电磁阀继电器JK，其中，刹车感应器S的信号输出端与电磁阀继电器JK控制端的一侧触点相连接，电磁阀继电器JK控制端的另一侧触点与电源B的负极相连接；电磁阀继电器JK被控制端的一侧触点与电源B的正极相连接，电磁阀继电器JK被控制端的另一侧触点与手动控制电磁阀YV的一端相连接，手动控制电磁阀YV的另一端与电源B的负极相连接；刹车感应器S安置在车辆刹车板的附近，检测车辆的行驶状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍艳，游骏，姜文东，吴峰，吴超平，刘海林，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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