车门动态关闭能量测试系统技术方案

技术编号:9169402 阅读:221 留言:0更新日期:2013-09-19 17:50
一种车门动态关闭能量测试系统,构成中包括底座、支撑调节机构、蓄能执行机构和数据采集系统,所述蓄能执行机构包括水平施力杆、弹簧、箱型支撑架和锁紧机构,所述支撑架通过支撑调节机构固定在底座上,所述施力杆与支撑调节机构滑动连接,其前端与车门相对应,后端穿过支撑架并设置有拉环,所述弹簧套装在施力杆上,其前端与施力杆固接,后端顶在支撑调节机构上,所述锁紧机构包括竖直锁紧杆和水平轴销,水平轴销的两端通过螺栓与支撑架两侧壁上的水平滑槽固接,所述锁紧杆插在水平轴销的竖直孔内,其下端固定有与施力杆上的锁紧环相对应的拱形锁舌。本发明专利技术不仅操作十分方便,而且实现了无极施力,从而提高了车门动态关闭能量的测试精度。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车门动态关闭能量测试系统,其特征是,它包括底座(1?3)、支撑调节机构、蓄能执行机构和数据采集系统,所述蓄能执行机构包括水平施力杆(3?8)、弹簧(3?9)、箱型支撑架(3?2)和锁紧机构,所述支撑架(3?2)通过支撑调节机构固定在底座(1?3)上,所述施力杆(3?8)与支撑调节机构滑动连接,其前端与车门相对应,后端穿过支撑架(3?2)并设置有拉环(3?1),所述弹簧(3?9)套装在施力杆(3?8)上,其前端与施力杆(3?8)固接,后端顶在支撑调节机构上,所述锁紧机构包括竖直锁紧杆(3?3)和水平轴销(3?11),所述水平轴销(3?11)的两端通过螺栓分别与支撑架(3?2)两侧壁上的水平滑槽固接,所述锁紧杆(3?3)插在水平轴销(3?11)中部的竖直孔内,其下端固定有与施力杆(3?8)上的锁紧环(3?10)相对应的拱形锁舌(3?14)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄勇朱智伟回永进曹帅陈素芬董彦石
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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