一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统技术方案

技术编号:9168789 阅读:178 留言:0更新日期:2013-09-19 17:21
本发明专利技术涉及一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统,属于空调技术和汽车技术领域,本发明专利技术可根据车外温度传感器、车内温度传感器的温度信号随时调节压缩机、车外换热器风扇、车内换热器风扇的转速,从而使系统处于最优的工况;可根据压缩机排气压力传感器的压力信号,切换二位三通电磁阀,实现制冷剂的存储及释放,从而实现制冷/制热模式制冷剂充注量的匹配,且制冷模式下降低系统冷凝压力,起到压力保护的作用,制热模式下增大系统冷凝压力,增加系统制热量,提高热泵空调的制热效率,降低能耗,增加电动汽车续行里程,推动电动汽车的应用。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种制冷剂充注量可调的电动汽车热泵空调系统,包括:压缩机(1),压力传感器(2),车外湿度传感器(3),车外温度传感器(4),车内温度传感器(5),电控单元(6),四通换向电磁阀(7),车内换热器(8),车内换热器风扇(9),第二单向阀(11),第三单向阀(13)、第四单向阀(14),第五单向阀(16),车外换热器风扇(20),车外换热器(21),气液分离器(22);其特征在于:还包括第一单向阀(10),第一节流管(12),第二节流管(15),第六单向阀(17),二位三通电磁阀(18),蓄能器(19);压缩机(1)由直流电源直接驱动,压缩机排气口通过空调软管与四通换向电磁阀(7)连接,并在该管路中安装压力传感器(2),压缩机进气口通过空调软管与气液分离器(22)连接;四通换向电磁阀(7)的其余接口分别通过空调软管连接车内换热器(8)、车外换热器(21)及气液分离器(22);用铜管将第一节流管(12)与第三单向阀(13)串联后与第二单向阀(11)并联,并用铜管与车内换热器(8)连接;用铜管将第二节流管(15)与第四单向阀(14)串联后与第五单向阀(16)并联,并用铜管与车外换热器(21)连接;蓄能器(19)通过空调软管与二位三通电磁阀(18)连接;第一单向阀(10)通过铜管与车内换热器(8)及二位三通电磁阀(18)连接,确保二位三通电磁阀(18)通电时制冷剂可由蓄能器(19)单向流入热泵空调系统;第六单向阀(17)通过铜管与车外换热器(21)及二位三通电磁阀(18)连接,确保二位三通电磁阀(18)断电时制冷剂可有热泵空调系统单向流入蓄能器(19)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏名山黄海圣彭发展王智兴郝春思王芳君
申请(专利权)人:北京理工大学
类型:发明
国别省市:

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