【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种可提高整车起步性能的发动机扭矩控制方法，其特征是，所述方法?实时检测汽车的高位离合开关信号、低位离合开关信号、空档信号和车速信号，只有当检测到离合器处于完全脱离至半离合之间，且变速器档位不在空档，且车速不超过设定的阈值时，判定汽车处于起步工况，此时通过增加怠速补偿量调高发动机怠速，增大怠速控制器的输出扭矩值，进而提高发动机的输出扭矩，实现汽车的顺利起步。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，李颖涛，任向飞，满海勇，王亮，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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