汽车散热器集成支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车冷却系统，尤其是散热器集成支架。其散热器总成、冷凝器总成的边角处设置有分别与两者连接的卡接件，散热器总成、冷凝器总成的板面邻近平行布置。由上述技术方案可知，本实用新型专利技术设计了卡接件将散热器总成、冷凝器总成集成为一体，这样在安装时只要在副车架、车身或关联部件提供安装散热器总成相应的安装固定孔、垫片等。既可实现散热器总成、冷凝器总成集成件的安装，与现有技术相比可以减少了一半的安装工作量，另外还减少了冷凝器安装孔位的布置与加工，节约了发动机舱的空间，有利于零部件的布置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车散热器集成支架，其特征在于：散热器总成（10）、冷凝器总成（20）的边角处设置有分别与两者连接的卡接件，散热器总成（10）、冷凝器总成（20）的板面邻近平行布置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：程静，薛远鹏，解正斌，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：