用于车辆备胎的固定装置及具有该固定装置的车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车辆备胎的固定装置及具有该固定装置的车辆。该固定装置包括升降器、锁扣、安装壳、棘轮、棘爪和驱动组件。升降器包括可升降的托盘，锁扣设在托盘上，棘轮可转动地设在安装壳上，棘轮上形成有适于与锁扣适配的棘轮钩，棘爪可转动地设在安装壳上，棘爪与棘轮适配且棘轮相对于棘爪在锁止位置与解锁位置之间可转动，在棘轮位于锁止位置时锁扣配合在棘轮钩上且由棘轮钩限制锁扣升降，在棘轮位于解锁位置时锁扣与棘轮钩脱离配合，驱动组件用于驱动棘爪转动以使位于锁止位置的棘轮从锁止位置向解锁位置转动。本发明专利技术的固定装置可以提高对备胎的固定强度，有效防止备胎失窃。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆备胎的固定装置及具有该固定装置的车辆
本专利技术涉及汽车构造
，尤其是涉及一种用于车辆备胎的固定装置及具有该固定装置的车辆。
技术介绍
传统车辆的备胎一般固定在备胎梁上，通过升降器驱动备胎升降，升降器一般包括链条和电机，由电机驱动链条带动备胎上下运动。但是，这种传统的通过升降器固定备胎的方式不能很好地保护备胎，很容易发生盗窃，损坏用户的利益。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种用于车辆备胎的固定装置，该固定装置可以提高对备胎的固定强度，有效防止备胎失窃。本专利技术的另一个目的在于提出一种车辆，该车辆包括上述的固定装置。根据本专利技术的一个方面，提出了一种用于车辆备胎的固定装置，该固定装置包括：升降器，所述升降器包括可升降的托盘，所述备胎适于固定在所述托盘上；锁扣，所述锁扣设在所述托盘上；安装壳，所述安装壳适于固定在所述车辆的车架上，所述安装壳位于所述托盘的上方；棘轮，所述棘轮绕所述棘轮的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘轮上形成有适于与所述锁扣适配的棘轮钩；棘爪，所述棘爪绕所述棘爪的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘爪与所述棘轮适配且所述棘轮相对于所述棘爪在锁止位置与解锁位置之间可转动，其中在所述棘轮位于所述锁止位置时所述锁扣配合在所述棘轮钩上且由所述棘轮钩限制所述锁扣升降，在所述棘轮位于所述解锁位置时所述锁扣与所述棘轮钩脱离配合；以及驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述棘爪转动以使位于所述锁止位置的所述棘轮从所述锁止位置向所述解锁位置转动。根据本专利技术实施例的固定装置可牢靠地将备胎固定在托盘上，同时通过锁扣与棘轮钩配合，从而可以限制托盘升降，有效防止盗窃者将托盘从车辆上拆下以盗取备胎，降低了备胎被盗取的概率，充分保护用户的利益。另外，根据本专利技术的用于车辆备胎的固定装置，还可以具有如下附加技术特征：根据本专利技术的一个实施例，所述固定装置还包括：回位弹簧，所述回位弹簧的一端与所述棘轮相连且所述回位弹簧的另一端与所述棘爪相连。根据本专利技术的一个实施例，所述驱动组件包括：驱动板，所述驱动板绕所述驱动板的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上；以及驱动电机，所述驱动电机驱动所述驱动板转动以驱动所述棘爪转动。根据本专利技术的一个实施例，所述固定装置还包括回位扭簧，所述回位扭簧构造成在所述驱动电机驱动所述驱动板转动时蓄能。根据本专利技术的一个实施例，所述固定装置还包括微动开关，所述微动开关设在所述安装壳上且构造成在所述棘轮位于所述解锁位置时，所述微动开关被触发以发出开锁信号。根据本专利技术的一个实施例，所述驱动板上形成有驱动板凸块，所述棘爪上形成与所述驱动板凸块适配且常贴合的棘爪凸块；所述固定装置还包括限位挡块，所述限位挡块设在安装壳上且与所述驱动板凸块紧贴以止挡所述驱动板凸块，其中所述限位挡块与所述棘爪凸块分别位于所述驱动板凸块的两侧。根据本专利技术的一个实施例，所述棘轮上形成有棘轮凸起，所述棘爪上形成有与所述棘轮凸起适配的棘爪凸起。根据本专利技术的一个实施例，所述升降器还包括升降电机和链条，所述升降电机通过所述链条驱动所述托盘升降。根据本专利技术的一个实施例，所述棘轮上设有棘轮弹簧柱，所述棘爪上设有棘爪弹簧柱，所述回位弹簧的两端分别固定在所述棘轮弹簧柱和所述棘爪弹簧柱上。根据本专利技术的另一方面，提出了一种车辆，该车辆具有上述的用于车辆备胎的固定装置。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术一个实施例的固定装置固定备胎的立体图；图2是图1中圈示A部的放大图；图3是根据本专利技术一个实施例的固定装置的示意图，其中棘轮位于解锁位置；图4是图3中圈示B部的放大图；图5是根据本专利技术一个实施例的固定装置的示意图，其中棘轮位于锁止位置；图6是图5中圈示C部的放大图。附图标记说明：固定装置100，备胎200；升降器1，链条11，锁扣12；安装壳2；棘轮3，棘轮凸起31，棘轮弹簧柱32，棘轮轴33，棘轮钩34；棘爪4，棘爪凸起41，棘爪弹簧柱42，棘爪轴43，棘爪凸块44；回位弹簧5；驱动板61，驱动板凸块611，回位扭簧612，驱动板轴613；驱动电机62；限位挡块63；微动开关7；共用挡板8。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参考图1-图6描述根据本专利技术实施例的用于车辆备胎200的固定装置100，该固定装置100可设置在车辆的车架上，例如固定装置100可通过螺栓设在车架的备胎梁或横梁上，该固定装置100用于固定备胎200。根据本专利技术一个实施例的用于车辆备胎200的固定装置100可以包括升降器1、安装壳2、棘轮3、棘爪4、回位弹簧5和驱动组件。如图1所示，升降器1用于升降备胎200，可以理解的是，升降器1已为现有技术且为本领域的普通技术人员所熟知，因此这里对升降器1的具体结构和工作原理仅作简单地描述。例如，根据本专利技术的一个实施例，升降器1可以固定在车辆车架的备胎梁上，升降器1可以包括可升降的托盘、升降电机和链条11，升降电机可通过链条11驱动托盘升降（即上下移动）。备胎200适于固定在托盘上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆备胎的固定装置，其特征在于，包括：升降器，所述升降器包括可升降的托盘，所述备胎适于固定在所述托盘上；锁扣，所述锁扣设在所述托盘上；安装壳，所述安装壳适于固定在所述车辆的车架上，所述安装壳位于所述托盘的上方；棘轮，所述棘轮绕所述棘轮的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘轮上形成有适于与所述锁扣适配的棘轮钩；棘爪，所述棘爪绕所述棘爪的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘爪与所述棘轮适配且所述棘轮相对于所述棘爪在锁止位置与解锁位置之间可转动，其中在所述棘轮位于所述锁止位置时所述锁扣配合在所述棘轮钩上且由所述棘轮钩限制所述锁扣升降，在所述棘轮位于所述解锁位置时所述锁扣与所述棘轮钩脱离配合；以及驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述棘爪转动以使位于所述锁止位置的所述棘轮从所述锁止位置向所述解锁位置转动。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆备胎的固定装置，其特征在于，包括：升降器，所述升降器包括可升降的托盘，所述备胎适于固定在所述托盘上；锁扣，所述锁扣设在所述托盘上；安装壳，所述安装壳适于固定在所述车辆的车架上，所述安装壳位于所述托盘的上方；棘轮，所述棘轮绕所述棘轮的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘轮上形成有适于与所述锁扣适配的棘轮钩；棘爪，所述棘爪绕所述棘爪的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上，所述棘爪与所述棘轮适配且所述棘轮相对于所述棘爪在锁止位置与解锁位置之间可转动，其中在所述棘轮位于所述锁止位置时所述锁扣配合在所述棘轮钩上且由所述棘轮钩限制所述锁扣升降，在所述棘轮位于所述解锁位置时所述锁扣与所述棘轮钩脱离配合；以及驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述棘爪转动以使位于所述锁止位置的所述棘轮从所述锁止位置向所述解锁位置转动；所述驱动组件包括：驱动板，所述驱动板绕所述驱动板的旋转轴线可转动地设在所述安装壳上；以及驱动电机，所述驱动电机驱动所述驱动板转动以驱动所述棘爪转动，以便位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，李海涛，李勇君，张英富，吴然，杜阿雷，常岩岩，王少文，王星亮，覃凯，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：