【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种基于效率优先的城市公共交通财政补贴分配方法,其特征在于,包括步骤如下:步骤A,求各公交公司所能接受和分配的最大补贴分摊额fqmax和最小补贴分摊额fqmin;设定F表示待分配的满意度补贴额,fq表示第q家公交公司所能分摊到的补贴额,q=1,2,...,n,n为自然数;xiq表示公交公司q的第i项资源投入,i=1,2,...,m,m为自然数;yrq表示公交公司q的第r项产出效益,r=1,2,...,s,s为自然数;αr,βi分别表示产出项和投入项的权重;以各公交公司的标准运营车数、千公里成本作为投入,乘客满意度及千公里收入作为产出,构建模型为:min|max?fqs.t.Σr=1sαryrq/(fq+Σi=1mβixiq)=1Σq=1nfq=Ffq≥0αr,βi≥0其中,|表示或运算;fqmax=max?fq,fqmin=min?fq;步骤B,计算公交行业总体效率最高的补贴分摊额:min(pmax?pmin)s.t.pmax≥(fq?fqmin)/(fqmax?fqmin)pmin≤(fq?fqmin)/(fqmax?fqmi ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王国祥,于荣,郑继媛,王海燕,唐润,马晖玮,
申请(专利权)人:南京财经大学,
类型:发明
国别省市:
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