用于带有废气涡轮增压器的内燃机的新鲜气体供给装置及其控制方法制造方法及图纸

带有废气涡轮增压器（2）的内燃机（1）的新鲜气体供给装置（7），具有以下部分：使来自废气涡轮增压器的增压空气进入的增压空气入口（6）；使压缩空气进入的压缩空气入口（8）；出口（9），其可通过翻转件（16）和增压空气入口连接并且可通过流量调整装置（20）和压缩空气入口连接，流量调整装置具有关闭位置和任意打开位置，当翻转件部分打开或完全打开时关闭流量调整装置；控制装置（15），控制翻转件和取决于内燃机的工作状态来控制流量调整装置，其具有：至少一个打开和用于关闭压缩空气入口的阀（21，21′）；和一个调节出口中的出口压力的、在流动方向上位于下游的比例阀（23）。一种调节这种新鲜气体供给装置的出口中的压力的方法。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于带有废气涡轮增压器（2）的内燃机（1）的新鲜气体供给装置（7），具有：a）用于使来自所述废气涡轮增压器（2）的增压空气进入的增压空气入口（6）；b）用于使压缩空气进入的压缩空气入口（8）；c）出口（9），所述出口可以通过调节装置、优选的是翻转件（16）和所述增压空气入口（6）连接并且可以通过流量调整装置（20）和所述压缩空气入口（8）连接，所述流量调整装置具有关闭位置和任意打开位置，其中当所述调节装置、优选的是所述翻转件（16）部分打开或完全打开时关闭所述流量调整装置（20）；和d）控制装置（15），用于控制所述翻转件（16）和用于取决于所述内燃机（1）的工作状态来控制所述流量调整装置（20），其特征在于，e）所述流量调整装置（20）具有至少两个用于打开和用于关闭所述压缩空气入口（8）并且用于调节所述出口（9）中的出口压力（25，48）的阀（21，21′），并且其中所述至少两个阀（21，21′）可以分别通过控制阀（22）由所述控制装置（15）单独地控制。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·莱布安，尼克拉斯·乌尔里希，安德拉斯·西波斯，马克·勒尔克斯，塔马斯·多哈尼，加博尔·洛兰特，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：