【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车发电机整流器的二极管引线连接结构。
技术介绍
传统汽车风扇整流器的二极管引线与连接片的焊接采用锡焊，二极管引线与连接片呈垂直分布，只能靠锡焊的焊料将两者紧密固定，但是焊锡焊接需要焊锡焊料，焊锡焊接时温度容易传到芯片部位，焊接时间过长，容易使芯片损坏，由于二极管引线温度高，如果通风不良，就容易使焊锡熔化失效。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术要解决的技术问题是提供了一种固定连接的质量更好且适用点焊的汽车发电机整流器的二极管引线连接结构。本技术是采取如下技术方案来完成的:一种汽车发电机整流器的二极管引线连接结构，所述整流器的正极板和负极板上设置有二极管，二极管上带有二极管引线，所述正极板上设置有连接片，所述连接片端部带有沿二极管引线长度方向分布的焊接板，所述二极管引线侧部与焊接板贴紧并点焊固定。本技术中，二极管引线与焊接板沿长度方向侧面贴紧，使两者的接触面更大，适于采用点焊焊接。而且点焊速度快，对整流器中的芯片影响很小，焊接效率更高，且不受高温影响，能够使焊接更加牢固。附图说明本技术有如下附图:图1为本实 用新型提供的整流器的结构平面示意图；图2为图1中的整流器的局部结构剖视示意图。具体实施方式附图表示了本技术的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。如图1、图2所示，本技术提供的汽车发电机整流器的二极管引线连接结构，所述整流器的正极板I和负极板2上设置有二极管3，二极管3上带有二极管引线4，所述正极板I上设置有连接片5，所述连接片5端部带有沿二极管引线4长度方向分布的焊接板6，所述二极管引线4...
【技术保护点】
一种汽车发电机整流器的二极管引线连接结构，所述整流器的正极板和负极板上设置有二极管，二极管上带有二极管引线，其特征是：所述正极板上设置有连接片，所述连接片端部带有沿二极管引线长度方向分布的焊接板，所述二极管引线侧部与焊接板贴紧并点焊固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈是，江建存，
申请(专利权)人：瑞安市日正汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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