一种线束固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种线束固定装置，包括：安装平台，所述安装平台上设有螺栓孔；导向槽Ⅰ和导向槽Ⅱ，固定安装在所述安装平台上，所述导向槽Ⅰ和导向槽Ⅱ相通，并用于线束导向；导向槽盖Ⅰ和导向槽盖Ⅱ，分别铰接在所述导向槽Ⅰ和导向槽Ⅱ上。本实用新型专利技术提供的一种线束固定装置，该装置在安装平台上设计了用于限制线束的走向的整体呈L形导向槽，并在两个L形导向槽上分别设计了导向槽盖用于卡紧线束。该装置结构简单、对线束固定可靠，并且装配及拆卸方便，有效避免了因线束走向不定而带来的干涉和磨损现象。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种线束固定装置
本技术涉及汽车制造
，具体涉及一种线束固定装置。
技术介绍
目前轻卡线束增加底盘继电器盒，线束分支较粗，在线束从纵梁内侧伸向纵梁外 侧继电器盒位置的过程中，线束易与纵梁钣金干涉磨损，在钣金上增加胶条保护不牢靠，故 开发此线束固定装置用于导向线束，避免干涉。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种线束固定装置。具体的技术方案如下:一种线束固定装置，包括:安装平台，所述安装平台上设有螺栓孔；导向槽I和导向槽II，固定安装在所述安装平台上，所述导向槽I和导向槽II相 通，并用于线束导向；导向槽盖I和导向槽盖II，分别铰接在所述导向槽I和导向槽II上。优选的，所述导向槽I和导向槽II分别固定在所述安装平台的底壁和侧壁上并形 成整体L形结构。优选的，所述导向槽I和导向槽II的侧壁和对应的导向槽盖I和导向槽盖II端部 分别设有配合的卡槽和卡脚。优选的，所述导向槽I和/或导向槽II的底壁上还设有向外壁突出的凹槽。本技术的有益效果如下:本技术提供的一种线束固定装置，该装置在安装平台上设计了用于限制线束 的走向的整体呈L形导向槽，并在两个L形导向槽上分别设计了导向槽盖用于卡紧线束。该 装置结构简单、对线束固定可靠，并且装配及拆卸方便，有效避免了因线束走向不定而带来 的干涉和磨损现象。附图说明图1为本技术线束固定装置的立体图；图2本技术线束固定装置的正视图；图3本技术线束固定装置槽盖打开的正视图；图4本技术线束固定装置槽盖图3的俯视图。图中附图标记如下:安装平台1，导向槽I 2，导向槽II 3，导向槽盖I 4，导向槽盖II 5，卡槽21、22、31、 32，卡脚41、42、51、52，凹槽6，螺栓孔101。具体实施方式以下结合附图及其具体实施方式详细介绍本技术。以下所有附图仅便于解释本技术基本教导而已，附图中将对构成较佳实施例 的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本技术的教导后 相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本技术的教导后，配合特定力量、 重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属本领域公知常识。如图1、2、3、4所示，一种线束固定装置，包括:安装平台1，所述安装平台上设有螺栓孔101 ；导向槽I 2和导向槽II 3，固定安装在所述安装平台I上，所述导向槽I 2和导向 槽II 2相通，并用于线束导向；导向槽盖I 4和导向槽盖II 5，分别铰接在所述导向槽I 2和导向槽II 3上。为了便于装配及拆卸，所述导向槽I 2和导向槽II 3分别固定在所述安装平台I 的底壁和侧壁上并形成整体L形结构。优选的，所述导向槽I 2和导向槽II 3的侧壁和对 应的导向槽盖I 4和导向槽盖II 5端部分别设有配合的卡槽21、22、31、32和卡脚41、42、 51、52。为了使导向槽I 2和导向槽II 3与车身隔开距离，所述导向槽I 2和/或导向槽 II 3的底壁上还设有向外壁突出的凹槽6。使用时，将导向槽盖I 4和导向槽盖II 5打开，将线束装在导向槽I 2和导向槽 II 3中，将导向槽的槽盖4、5卡紧，为了装置在线束上固定牢靠，可在槽盖处缠几圈PVC胶 带；然后以螺栓孔固定在车架纵梁上，用来限制线束的走向，操作简单。以上所述仅是本技术的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说 明本技术而不用于限制本技术的范围，而且，在阅读了本技术的内容之后，本 领域相关技术人员可以对本技术做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请 所附权利要求书所限定的范围。权利要求1.一种线束固定装置，其特征在于，包括:安装平台，所述安装平台上设有螺栓孔；导向槽I和导向槽II，固定安装在所述安装平台上，所述导向槽I和导向槽II相通，并用于线束导向；导向槽盖I和导向槽盖II，分别铰接在所述导向槽I和导向槽II上。2.根据权利要求1所述的线束固定装置，其特征在于，所述导向槽I和导向槽II分别固定在所述安装平台的底壁和侧壁上并形成整体L形结构。3.根据权利要求1所述的线束固定装置，其特征在于，所述导向槽I和导向槽II的侧壁和对应的导向槽盖I和导向槽盖II端部分别设有配合的卡槽和卡脚。4.根据权利要求1所述的 线束固定装置，其特征在于，所述导向槽I和/或导向槽II的底壁上还设有向外壁突出的凹槽。专利摘要本技术提供了一种线束固定装置，包括安装平台，所述安装平台上设有螺栓孔；导向槽Ⅰ和导向槽Ⅱ，固定安装在所述安装平台上，所述导向槽Ⅰ和导向槽Ⅱ相通，并用于线束导向；导向槽盖Ⅰ和导向槽盖Ⅱ，分别铰接在所述导向槽Ⅰ和导向槽Ⅱ上。本技术提供的一种线束固定装置，该装置在安装平台上设计了用于限制线束的走向的整体呈L形导向槽，并在两个L形导向槽上分别设计了导向槽盖用于卡紧线束。该装置结构简单、对线束固定可靠，并且装配及拆卸方便，有效避免了因线束走向不定而带来的干涉和磨损现象。文档编号H02G3/04GK203166416SQ20132009110公开日2013年8月28日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日专利技术者张静, 周积茂, 章剑兵, 蔡敏 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线束固定装置，其特征在于，包括：安装平台，所述安装平台上设有螺栓孔；导向槽Ⅰ和导向槽Ⅱ，固定安装在所述安装平台上，所述导向槽Ⅰ和导向槽Ⅱ相通，并用于线束导向；导向槽盖Ⅰ和导向槽盖Ⅱ，分别铰接在所述导向槽Ⅰ和导向槽Ⅱ上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张静，周积茂，章剑兵，蔡敏，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：