【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种衬套，具体涉及一种自动挡换挡操纵机构用的开口衬套。
技术介绍
汽车自动挡换挡操纵机构普遍采用转轴式结构，一般换挡摇臂和主轴直接配合，换挡摇臂随换挡杆一起绕主轴旋转运动实现换挡。但该配合结构在径向和轴向的间隙稍大，换挡晃动，稳定性欠佳。
技术实现思路
为提高转轴式换挡机构换挡稳定性，本技术提供了一种异型开口衬套，其置于转轴与换挡摇臂之间，消除了转轴与换挡摇臂之间的间隙，结构简单、运动稳定。本技术的技术方案:一种换挡操纵机构用衬套，其特征在于，包括:柱状段；至少一个鼓起段；开口；翻边；所述鼓起段相对所述柱状段向外凸出，所述衬套的一端具有翻边，所述开口从所述衬套的一端贯穿至另一端，所述衬套的材料为POM (聚甲醛)或PA (聚酰胺)。可选择的，所述开口线平行于所述衬套的中心轴线。可选择的，所述翻边的内端面具有鼓包结构。可选择的，所述鼓包结构为两个，相对开口对称分布。可选择的，所述翻边的根部具有孔。可选择的，所述翻边的外端面具有凸块。本技术的有益效果:衬套置于换挡摇臂和转轴之间，衬套采用POM材料或PA材料等弹性和自润滑性能较好的材料，开口使鼓起段在装配时被压缩，...
【技术保护点】
一种换挡操纵机构用衬套，其特征在于，包括：柱状段；至少一个鼓起段；开口；翻边；所述鼓起段相对所述柱状段向外凸出，所述衬套的一端具有翻边，所述开口从所述衬套的一端贯穿至另一端，所述衬套的材料为POM或PA。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪震隆，李光明，王涛，戴强，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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