折叠式电瓶三轮自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式电瓶三轮自行车，解决目前折叠电瓶自行车折叠步骤复杂，且折叠后体积仍然很大，移动不方便的问题。本实用新型专利技术包括车架，连接于车架下方的前轮、后轮，驱动前轮的电机，供电机能源的电瓶，以及设置于车架上的把手和坐垫，所述车架由第一支架、第二支架以及第三支架组成。本实用新型专利技术的车架由第一支架、第二支架和第三支架相互铰接组成，且第二支架能够完全收纳第一支架，而第三支架又能完全收纳第二支架，当需要收起本实用新型专利技术时，只需第一支架、第二支架和第三支架进行相应的旋转，整个实用新型专利技术就成了一个类似旅行拖包的形状，只需拉着把手便可将本实用新型专利技术拖行到菜市场或大型超时等地方，解决了停车困难的问题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠式电瓶三轮自行车。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活的提高，电瓶自行车日渐成为人们的必要交通工具，但是人们时常会遇到电瓶自行车停车难的问题，小区住户充点难，不能进出菜市场或大型超市等地方的问题，于是折叠式电瓶自行车应运而生，但是现有的折叠式电瓶自行车不仅折叠步骤复杂，而且折叠后体积仍然很大，且移动不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种折叠式电瓶三轮自行车，解决目前折叠电瓶自行车折叠步骤复杂，且折叠后体积仍然很大，移动不方便的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下:折叠式电瓶三轮自行车，包括车架，连接于车架下方的前轮、后轮，驱动前轮的电机，供电机能源的电瓶，以及设置于车架上的把手和坐垫，所述车架由第一支架、第二支架以及第三支架组成；所述第一支架为空心长方体结构，所述把手位于第一支架的顶端，前轮位于第一支架的底端，而电机和电瓶均放置于第一支架内部；所述第二支架横截面为“U”型结构，其底端与第一支架底端铰接且能完全将第一支架收纳于其内部，所述坐垫的一端则活页连接于第二支架的顶端；所述第三支架包括两块顶端与第一支架顶端铰接的挡板，以及设置于两块挡板底端并相互连接用于支撑第二支架的支撑板组成；所述第二支架的顶端位于两块挡板之间且同时位于支撑板上方，所述后轮为两个，且分别位于两块挡板的底端。进一步地，所述第二支架两侧靠近底端处均设有搁脚板。再进一步地，所述第一支架顶端与把手连接处还设有磁铁。更进一步地，所述坐垫的另一端设有与磁铁相匹配的磁体。另外，所述第二支架顶端的两边还各设有一个用于固定坐垫的小圆柱；而坐垫底面则相应的设有与小圆柱想匹配的小圆孔。此外，所述支撑板上设有用于固定第二支架的通孔，而第二支架靠近顶端的“U”型底面则设有用于插入通孔固定第二支架的固定柱。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:(I)本技术的车架由第一支架、第二支架和第三支架相互铰接组成，且第二支架能够完全收纳第一支架，而第三支架又能完全收纳第二支架，当需要收起本技术时，只需第二支架顶端向第一支架顶端旋转将第一支架完全收纳其内部，然后然将第三支架底端向第一支架底端旋转将第二支架完全收纳于其内部，此时前轮位于两个后轮之间，整个技术就成了一个类似旅行拖包的形状，只需拉着把手便可将本技术拖行到菜市场或大型超时等地方，解决了停车困难的问题。(2)本技术的坐垫设置于第二支架的顶端且坐垫上设置了磁体，而在第一支架的顶端设置了磁铁，当将技术进行折叠后，坐垫上的磁体与第一支架上的磁体相互吸引，将第二支架与第一支架相互固定，避免了在拖行过程中，第二支架脱离第一支架。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中，附图中标记对应的零部件名称为:1-把手，2-前轮，3-后轮，4-第一支架，5-第二支架，6_搁脚板，7_挡板，8_支撑板，9-坐垫，10-磁铁，11-磁体，12-小圆柱，13-通孔。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1所示，折叠式电瓶三轮自行车，包括车架，连接于车架下方的前轮2、后轮3，驱动前轮的电机，供电机能源的电瓶，以及设置于车架上的把手I和坐垫9，所述车架由第一支架4、第二支架5以及第三支架组成；所述第一支架4为空心长方体结构，所述把手I位于第一支架4的顶端，前轮2位于第一支架4的底端，而电机和电瓶均放置于第一支架4内部；由于电瓶、电机和前轮均与现有的电瓶车上的相应部件是一样，故而在此不再叙述其连接方式。所述第二支架5横截面为“U”型结构，其底端与第一支架4底端铰接且能完全将第一支架4收纳于其内部，所述坐垫9的一端则活页连接于第二支架5的顶端；具体的说，第二支架是由三块板组成的“U”槽结构。所述第三支架包括两块顶端与第一支架4顶端铰接的挡板7，以及设置于两块挡板7底端并相互连接用于支撑第二支架5的支撑板8组成。所述第二支架5的顶端位于两块挡板7之间且同时位于支撑板8上方，所述后轮3为两个，且分别位于两块挡板7的底端。通过上述设置，当需要收起本技术时，只需第二支架顶端向第一支架顶端旋转将第一支架完全收纳其内部，然后然将第三支架底端向第一支架底端旋转将第二支架完全收纳于其内部，此时前轮位于两个后轮之间，整个技术就成了一个类似旅行拖包的形状，只需拉着把手便可将本技术拖行到菜市场或大型超时等地方，解决了停车困难的问题。为了更好的实现本技术，所述第二支架5两侧靠近底端处均设有搁脚板6，该搁脚板可采用活页连接的方式与第二支架相连，折叠本技术的时候，只需将搁脚板向第二支架翻转即可，需要骑本技术时，只需向远离第二支架的方式翻转即可；操作十分方便；当然搁脚板也可采用其他方式进行连接，只需能够收缩或折叠即可。为了便于在拖行时，不会出现第二支架与第一支架分离的现象，所述第一支架4顶端与把手I连接处还设有磁铁10。所述坐垫9的另一端设有与磁铁10相匹配的磁体11。这样通过磁铁和磁体相互吸引，即可保证折叠后本技术不会分离；当然第一支架与第二支架也可采用其他方式进行固定。为了保证在骑行过程中，坐垫与第二支架能够保持静置，不会出现坐垫摇晃的情况，所述第二支架5顶端的两边还各设有一个用于固定坐垫9的小圆柱12 ;而坐垫9底面则相应的设有与小圆柱12想匹配的小圆孔。上述设置是为了在骑行时，坐垫能够通过其上设置的小圆孔与第二支架上设置了小圆柱相互配合固定柱坐垫，便于骑者舒适的骑行。另外，为了保证在骑行时，第二支架与第三支架保持相对静置，不会出现第二支架在第三支架上滑动，所述支撑板8上设有用于固定第二支架的通孔13，而第二支架5靠近顶端的“U”型底面则设有用于插入通孔13固定第二支架5的固定柱。按照上述实施例，便可很好地实现本技术。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本技术上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本技术一样，故其也应当在本技术的保护范围内。权利要求1.折叠式电瓶三轮自行车，包括车架，连接于车架下方的前轮(2)、后轮(3)，驱动前轮的电机，供电机能源的电瓶，以及设置于车架上的把手(I)和坐垫(9)，其特征在于，所述车架由第一支架(4)、第二支架(5)以及第三支架组成；所述第一支架(4)为空心长方体结构，所述把手(I)位于第一支架(4)的顶端，前轮(2)位于第一支架(4)的底端，而电机和电瓶均放置于第一支架(4)内部；所述第二支架(5)横截面为“U”型结构，其底端与第一支架(4)底端铰接且能完全将第一支架(4)收纳于其内部，所述坐垫(9)的一端则活页连接于第二支架(5)的顶端；所述第三支架包括两块顶端与第一支架(4)顶端铰接的挡板(7)，以及设置于两块挡板(7)底端并相互连接用于支撑第二支架(5)的支撑板(8);所述第二支架(5)的顶端位于两块挡板(7)之间且同时位于支撑板(8)上方，所述后轮(3)为两个，且分别位于两块挡板(7)的底端。2.根据权利要求1所述的折叠式电瓶三轮自行车，其特征在于:所述第二支架(5)两侧靠近其底端处均设有搁脚板(6 )。3.根据权利要求2所述的折叠式电瓶三轮自行车，其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
折叠式电瓶三轮自行车，包括车架，连接于车架下方的前轮（2）、后轮（3），驱动前轮的电机，供电机能源的电瓶，以及设置于车架上的把手（1）和坐垫（9），其特征在于，所述车架由第一支架（4）、第二支架（5）以及第三支架组成；所述第一支架（4）为空心长方体结构，所述把手（1）位于第一支架（4）的顶端，前轮（2）位于第一支架（4）的底端，而电机和电瓶均放置于第一支架（4）内部；所述第二支架（5）横截面为“U”型结构，其底端与第一支架（4）底端铰接且能完全将第一支架（4）收纳于其内部，所述坐垫（9）的一端则活页连接于第二支架（5）的顶端；所述第三支架包括两块顶端与第一支架（4）顶端铰接的挡板（7），以及设置于两块挡板（7）底端并相互连接用于支撑第二支架（5）的支撑板（8）；所述第二支架（5）的顶端位于两块挡板（7）之间且同时位于支撑板（8）上方，所述后轮（3）为两个，且分别位于两块挡板（7）的底端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐勇，
申请(专利权)人：唐勇，
类型：实用新型
国别省市：