一种投入导向型的城市公共交通绩效评价方法技术

本发明专利技术提出了一种投入导向型的城市公共交通绩效评价方法，所述方法在投入导向的前提下构建城市公共交通绩效评价模型，利用数据包络分析DEA的方法对城市公共交通进行绩效评价，考虑在产出不减少的情况下，如何节约投入以使各公交企业的绩效达到有效。实验验证了绩效评价模型的可行性，结果表明数据包络分析DEA模型可以得到科学的绩效评价结果和提供绩效改进的方向。各公交企业通过节约资源、提高乘客满意度，不仅可以提高自身的绩效，提高公交分担率，而且对节能减排、绿色交通具有积极的意义。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种投入导向型的城市公共交通绩效评价方法，其特征在于，包括步骤如下：步骤A，采用CCR模型，计算公交企业投入产出效率；设定DMU为公交企业，DMUj表示第j家公交企业，j=1,2,...,n，n为自然数；xij表示第j家公交企业消耗i种投入，i=1,2,...,m，m为自然数；yrj表示第j家公交企业的r种产出，r=1,2,...,t，t为自然数；基于数据包络分析DEA方法，第j个公交企业的效率Ej及要使其达到有效时投入产出的模型为：CCR模型：minθ-ϵ(Σi=1msi-+Σr=1tsr+)s.t.Σj=1nλjxi...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于荣，王国祥，郑继媛，王海燕，唐润，俞磊，
申请(专利权)人：南京财经大学，
类型：发明
国别省市：