【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速器油液推进器
本技术涉及一种润滑油液推进器，尤其是一种安装在变速器齿轮轴轴向油孔内的螺旋桨式油液推进器，属于传动装置
技术介绍
现有的车辆变速器一般采用飞溅润滑方式，即在变速器壳体中贮存一定量的润滑油，通过高速旋转的变速器齿轮副将润滑油液飞溅到需要润滑的齿轮、轴及轴承等相关零部件上。由于变速器的结构较为复杂，现有车辆变速器内导油板收集的油液仅靠自由流动对变速器需润滑部位进行润滑，油液流动速度较慢，对需润滑零部件的润滑效果较差，特别是当车辆高速行驶时，因零部件得不到有效的润滑和冷却，不仅影响了车辆行驶的可靠性，而且缩短了零部件的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种能促使导油板收集的油液加速流动，实现对需润滑零部件快速供油，增强润滑效果，提高零部件使用寿命的汽车变速器油液推进器。本技术所述问题是以下述技术方案实现的:一种汽车变速器油液推进器，它包括基体油管和螺旋桨叶片，所述螺旋桨叶片与基体油管为一体式结构，螺旋桨叶片位于基体油管的一端。上述汽车变速器油液推进器，所述基体油管与汽车变速器齿轮轴的轴向油孔过盈配合装配。上述汽车变速器油液推进器，所述螺旋桨叶片的叶片数量不少于两片，它们以基体油管轴线为中心沿周向均匀布置。上述汽车变速器油液推进器，所述螺旋桨叶片的弧形螺旋曲面结构与变速器齿轮轴转速相匹配。本技术为螺旋桨结构的油液推进装置，其基体油管与变速器齿轮轴的轴向油孔过盈配合装配，其整体结构随变速器齿轮轴同步旋转，利用螺旋推进原理，推动汽车变速器齿轮轴轴向油孔中的润滑油液加速流动，使润滑油流量加大，实现了对需...
【技术保护点】
一种汽车变速器油液推进器，其特征是，它包括基体油管（2）和螺旋桨叶片（1），所述螺旋桨叶片（1）与基体油管（2）为一体式结构，螺旋桨叶片（1）位于基体油管（2）的一端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓忠，冉昭，贾雨灵，孙月宾，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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